Rheinmetall Defence Talks: الريادة في عربات القتال المدرعة

وفي التفاصيل، بدأت الجولة بزيارة المعالم الأثرية في فيينا التي تعتبر مركزاً حضارياً عالمياً في الثقافة والفنون الجميلة. بعد ذلك زار الوفد الصحافي المصنع المحلي لشركةRMMV-Austria، حيث استقبلهم كل من السيدين مايكل ويتلنغر، المدير الإداري لشركةRMMV-Germany، وبيرنهارد بولتل، المدير الإداري لِـRMMV Austria.

تُليت على أثر الزيارة محاضرة بالعمق حول شاحنات الشركة وأتيحت الفرصة للوفد الصحافي للإطلاع من كثب حول خبرةRMMV في تصنيع الشاحنات العسكرية، أعقبها جولة داخل قاعة الإنتاج للشاحنات. وبعكس الكثير من الشركات التي تعتمد خط التجميع المتحرك للعربات فإنRMMV تجمع الشاحنة في مكان ثابت.

في اليوم التالي اطلع الوفد عن كثب حول قدرة بعض الشاحنات المختارة من عائلةMAN Hx في ميدان الاختبارات. وأتيحت الفرصة للصحافيين لقيادة هذه الشاحنات على مسلك الاختبار. الزيارة الثالثة كانت لِـ «أكاديمية تيريزا العسكرية» تلاها زيارة «متحف التاريخ العسكري» وكان هناك تركيز على الأسلحة والمعدات والإنجازات البطولية في عهد الملكة ماريا تيريزا.

اليوم الثالث كان حافلاً بسلسلة من المحاضرات القيِّمة حول المواضيع والبرامج والمشاريع الحالية والمستقبلية من قِبَل خبراء في أنظمة العربات والأسلحة، والذخيرة والحلول الإلكترونية تضمنت ما يأتي:

عربة الجيل التالي «لينكس» Lynx، الوضع الحالي لعربة القتال المدرعة المدولبة «بوكسر» Boxer والعربة الأرضية غير الآهلة «ميشن ماستر» Mission Master، استئناف العمل بذخيرة المستشعرات المدمجةSMArt 155، الوضع الحالي لأنظمة الدفاع الجوي والدفاع الجوي المرتكز أرضاً، وكان مسك الختام في رقممة العمليات الأرضية.

سيتناول هذا العدد العربات التالية: Lynx، BoxerوMission Master.

إن عربة قتال المشاةLynx هي عربة قتال مدرعة مجنزرة متقدمة محمية جيداً، طُوِّرت من قِبل شركةRheinmetall Land Systems. ظهرت عربة قتال المشاة بطرازين، وكُشف النقاب عن الطراز الأولKF31 خلال فعاليات معرضEurosatory 2016، فيما ظهر الطراز الآخرKF41 خلال فعالياتEurosatory 2018. يبلغ وزن الطرازKF31 نحو 38 طناً ويستوعب طاقم من ثلاثة أفراد وستة جنود، فيما يشكلKF41 طرازاً ممدداً يستوعب طاقماً من ثلاثة أفراد وحضيرة مشاة من ثمانية جنود.

وبحسبRheinmetall، فإن عربة القتال المجنزرةLynx هي في طليعة التوجه الجديد لعربات منخفضة التعقيد والأكلاف خلال دورة حياة خدمتها، ويمكن إعداد اشتقاقات عائلة العربة المدرعة المجنزرة بأدوار مختلفة تتضمن: قيادة وسيطرة، استطلاع مسلح، مراقبة، تصليح وإخلاء وعربة إسعاف طبي، ناقلة جند مدرعة إضافة إلى الإعداد الأساسي عربة قتال المشاة. ويستند تصميمLynx إلى تراكبية عالية تسمح بدمج الأنظمة الثانوية المجربة قتالياً أو بالأحرى أطقم المهام الخاصة لإنتاج اشتقاقات متخصصة. صممت أيضاً كعربة مدرعة مجنزرة ذات حماية عالية لملء الفراغ في سوق العربات المدرعة كما حددتهاRheinmetall. ويستند جوهر مفهوم تصميمLynx على الفصل والتراكبية في العربة المبني على قسمين رئيسيين: العربة الأساسية ومعدات المهام والأدوار المتخصصة. وستبنى بعض الاشتقاقات المحددة حول بدن مشترك، حركية مشتركة ومكونات حماية، ويمكن إضافة معدات محددة على ضوء المهمة والدور.

جهز الطرازKF31 ببرجLance المسلح بمدفع رشاش مستقر عيار 30 أو 35 ملم، ويرمي مقذوفات قابلة للانفجار جواً. ويسمح البرج بالاشتباك مع أهداف على أمداء تصل إلى 3 كلم في كلا حالتي التوقف أو الانتقال. ويعمل المدفع على مدار 360 درجة بالاتجاه وعلى زاوية ارتفاعية بين 10 و 45 درجة، ولديه نمط رمي 200 طلقة/ دقيقة. وإلى المدفع، جهز البرج برشاش محوري -10 و +45 عيار 7.62 ملم مع معدل رمي يصل إلى 800 طلقة/ دقيقة. ويلحظ الرشاشRMG، وهو الأحدث في ترسانةRheinmetall، ثلاث سبطانات يمكن تغييرها بمهلة 5 ثواني تحت الدرع. ويعمل المدفع والرشاش بطاقة خارجية وبإمكانه العمل يدوياً في حالة عطل رمي.

يمكن تسليح العربة اختيارياً أيضاً بقاذفي صواريخ موجهين مضادين للدبابات مركّبين على جانبي العربة كما أشرنا، وظهر الطراز الاختباريKF31، أثناء فعاليات معرضEurosatory 2016، مجهزاً بصواريخSpike-LR للمدى البعيد. أما الاشتقاقKF41 لعربة قتال المشاةLynx فقد جهز ببرجLance 2.1 المحدث وحواضن مهام مرنة على جانبي البرج تسمح بتركيب أنظمة فرعية لتزويد البرج بقدرات متخصصة.

ومن حيث الحماية، صمم الدرع الفولاذي البالستي للعربة لحمايتها من الأسلحة المضادة للدبابات، وذخائر الأعيرة المتوسطة وشظايا المدفعية والقنابل العنقودية. كما زودت حجرة الطاقم ببطانة من مواد الحماية البالستية (كافلار). وإلى ذلك، جهزت العربة بمقاعد معلقة في السقف إضافة إلى توليفات حماية ضد الألغام والحشوات المتفجرة المرتجلة ميدانياًIED علاوة على أرضية مزدوجة.

وتؤمن حماية إضافية ضد الرؤوس الحربية ذات الحشوة المجوفة بِـ «نظام الحماية النشط» AMAP-ADS. وهناك أيضاً مجموعة متوافرة من الحماية السلبية والمساعدات الدفاعية تتضمن نظام التعمية السريعRosy، ونظام إنذار ليزري ونظام سمعي لتحديد مواقع مطلقي النار. وبالإمكان إدماج هذه الأنظمة في برجLance وبخاصة عند تزويده بنظام أوتوماتيكي للتعرف على الهدف وتعقبه آلياً.

تقع مجموعة الدفع في الجهة الأمامية اليمنى وهي تتألف من محرك ديزلي من الجيل الجديد صنع شركةLiebherr  مقروناً بناقل حركة أوتوماتيكي من صنع «أليسون» Allison x300 Series 6F/1R أو «رانك» Renk. يولد المحرك طاقة بقوة 750 حصاناً للطرازKF31 و 1050 حصاناً للاشتقاقKF41 ولدى الاشتقاقين سرعة قصوى تصل إلى 70 كلم في الساعة. وبإمكان عربةLynx السير على منحدرات أمامية تصل إلى 60 درجة ومنحدرات جانبية تصل إلى 30 درجة. ولدى العربة القدرة على عبور خنادق بعرض 2.5 متراً وعبور مخاضات مائية بعمق 1.5 متر، وتسلق حواجز عامودية بارتفاع متر واحد.

تقدمت عربةLynx على المرحلة الثالثة من برنامجLand 400 الخاص بقوة الدفاع الأسترالية، وذلك عقب العقد الناجح الذي أبرمتهRheinmetall لبيع العربة المدرعة المدولبةBoxer للمرحلة الثانية من البرنامج المنوه به. كما عرضت العربة على الجيش التشيكي الذي يتطلع إلى استبدال أسطوله من عرباتBVP-3. وإلى ذلك، اتفقتRheinmetall مع شركةRaytheon على تقديم عربة قتال المشاةLynx للمنافسة على برنامج «عربة قتال الجيل التالي» NGCV الخاص بالجيش الأميركي.

يستند تصميم عربة القتال المدرعة المدولبةBoxer إلى أربعة مبادئ، هي: الحماية، والتراكبية، والحركية والنمو، ويعنى بالمبدأ الأخير حيِّز محمي داخل العربة يراوح بين 14 و 17.5 متراً مكعباً واحتمال متصاعد في الوزن يصل إلى 38.5 طناً. وقد أصبحتBoxer عربة معيارية على الصعيد الأوروبي، حيث حصدت بمهلة 24 شهراً عقود بيع من ألمانيا لحيازة 409 عربات، وهولندا 400 عربة، وليتوانيا 91 عربة، والمملكة المتحدة التي قررت في آذار/ مارس 2018 حيازة 500 عربة، وسلوفينيا التي قررت في شباط/ فبراير 2018 شراء 48-136 عربة، وأخيراً أستراليا التي أبرمت عقداً في العام الماضي لحيازة 211 عربة. وفي الإجمال هناك الآن طلبات لتصنيع 700 عربة من 14 طراز لثلاث دول في حلف شمال الأطلسي، هي: ألمانيا، وهولندا وليتوانيا. وبالنسبة إلى التراكبية، فإنه مع تغير المهمة تتغير مكونات العربة لملاءمة الوضع الجديد، ويتم ذلك بسهولة من خلال تغيير كبسولة المهمة المتوافرة في 14 طرازاً بمهلة 30 دقيقة.

 ومن حيث النمو تقدمBoxer طاقة حمولة فريدة من نوعها. ومن أصل الوزن الإجمالي الأقصى الذي يصل إلى 38.5 طناً تشكل الحمولة نحو 8 أطنان منها. وتستوعب العربة حضيرة مشاة من 10 أفراد مع كامل أمتعتهم القتالية ومؤونتهم لعشرة أيام من القتال. وتتشارك كامل العائلة من العربات بوحدة قيادة أو قمرة قيادة. وتم تأهيلBoxer من خلال 1600 مطلب وأثبتت جدارتها من خلال 4800 يوم من التجارب الميدانية. ونجحتBoxer في التجارب التي أجرتها القوات المسلحة الأسترالية في المشروعLAND 400.

وتعملBoxer في العقود التي أبرمت إلى تشجيع المشاركة الصناعية المحلية، وتنفيذاً لذلك أسست في أستراليا سوقاً محلية لتجميع عرباتBoxer. في الواقع فإن شراكةRheinmetall مع أستراليا جزء مهم من هذا المفهوم من خلال 40 شركة أسترالية لتصنيع عرباتBoxer. وفي ما خص المملكة المتحدة تعمل وزارة الدفاع البريطانية بصورة حصرية مع فريقBoxer لأبرام عقود مشتريات مع «منظمة التعاون والتسليح المشترك» OCCAR، وهي الجهة التي تتولى إدارة برنامجBoxer لإنجاز عملية الشراء بالتعاون مع المشروع المشترك «آرتك» ARTEC الذي يجمعKMW وRMMV، وهذا من شأنه أن يضمن الشفافية وحقوق الملكية الفكرية بالكامل لهذه العربة. وترغب المملكة الاستحواذ على أربعة طرز رئيسية هي: ناقلة جند مدرعة، عربة قيادةC4I، عربة إسعاف وعربة تصليح.

منذ إطلاقه في العام 1990، شهد برنامج عربة المشاة القتاليةBoxer صعوداً ونزولاً. وحتى العام 2015، لم تضمن هذه العربة سوى عميلين فقط هما ألمانيا وهولندا. وبعد ثلاث سنوات اختيرت هذه العربة الثمانية الدفع من العديد من الدول، وها هي الآن تمر بالفترة الأكثر نجاحاً حتى الآن.

لدىBoxer ماضٍ طويل وعريق، بدأ بالظهور فقط عندما حاولت الحكومات الأوروبية تقديم مشروع دفاعي مشترك مشابه لمشروعي مقاتلةEurofighter Typhoon و طائرة النقل العسكريA400M. وهدف المشروع إلى تصنيع عربة مدرعة أوروبية تلبي احتياجات القوات المسلحة الأوروبية.

تخلّت فرنسا عن البرنامج في العام 1999 وعمدت إلى تطوير العربة المدرعة الثمانية الدفعVBCI الخاصة بها، تبعتها بريطانيا في العام 2003 حيث توجهت إلى مشروع «العربة المدرعة المتعددة الأغراض» MRAV. وما بدا مشروعاً دفاعياً طموحاً انخفض إلى برنامج ألماني-هولندي مشترك شهد إنتاج العربة الأولى في العام 2009.

الآن، وبعد مرور عقد من الزمن، سلم المشروع المشتركARTEC، الذي يجمع بينRheinmetall (بنسبة %64) و «كراوس مافي ويغمان» KMW (بنسبة %36) أكثر من 400 عربة وأضاف أربع دول إلى لائحة المشغلين المحتملين.

أصبحت ليتوانيا الدولة الثالثة المشاركة في البرنامج واختارت طراز عربة المشاة القتاليةIFV المعروف تحت مسمىVilkas، وخلال هذا العام، اختارت أستراليا وسلوفينيا المنصة لتلبية متطلباتهما الاستطلاعية والميكانيكية. وتمثَّل الخبر الأبرز في إعلان المملكة المتحدة في آذار/ مارس الفائت عن إعادة انضمامها للبرنامج بعد 15 عاماً على إعلان وزارة الدفاع البريطانية انسحابها منه. وأكد غوتو بيبGutto Bebb، وزير المشتريات الدفاعية البريطاني أن الكلفة المقترحة لبرنامج «عربة المشاة الميكانيكية» MIV ستصل إلى نحو 5.83 مليارات دولار على مدى السنوات العشر المقبلة.

يتضمن البرنامج الاستحواذ على نحو 500 عربة ودمج قدرات بريطانية خاصة على غرار أنظمةC4I و«الإجراءات الإلكترونية المضادة» ECM وتقديم الدعم المبدئي على مدى عشر سنوات.

أوضحت مصادر في الجيش البريطاني أن عائلة العربة ستتضمن أربعة طرز رئيسية: ناقلة جند، وإسعاف، قيادة وهندسة. وأكد أنه لن يكون هناك طرازاً لعربة المشاة القتالية الثقيلةIFV، وهذا يوضح أن بريطانيا ستتبع الخبرة العملانية لكل من ألمانيا وهولندا في استخدامBoxer حيث هناك قيد الخدمة لدى هاتين الدولتين طرز مشابهة لما تم طلبه. وهذا ما أكده العميد بول جاكPaul Jacques، رئيس الموارد البرية في وزارة الدفاع البريطانية: «لدينا ملء الثقة بأن ألمانيا، التي اختبرتBoxer جيداً في مسرح العمليات الأفغاني، لديها خبرة جيدة في مجال جمع البيانات واستخراجها وكيف سيكون الأداء الفعلي للعربة. ومن المهم في هذه المرحلة من المشتريات أن يكون لديك تفهم عميق ومفصّل لأداء ما تريد ابتياعه». والجدير بالذكر أن ألمانيا تطور حالياً عرباتها من طرازBoxer إلى مستوىA2.

توسع التعاون بين بريطانيا وائتلافARTEC إلى مرحلة التسعير حيث سمحت المفاوضات، التي أجريت بين ألمانيا وهولندا بهذا الشأن، للحكومة البريطانية أن تكون على ثقة راسخة بالسعر الذي ستدفعه ثمناً للعربة. ولا تزال المفاوضات جارية مع المسؤولين بشأن الاستحواذ على 500 عربة ما قد يؤدي إلى خفض السعر بسبب اقتصاديات السوق.

وأوضحJaques أن الجيش الأسترالي، الذي أعلن في آذار/ مارس 2018 عن إمكانية شرائه 211 عربةBoxer بقيمة 4.59 مليارات دولار أميركي، وزود الجيش البريطاني ببيانات الاختبارات التي صدرت بعد خضوع العربة لعشر تجارب مكثفة ضد عربةAMV صنعPatria/ BAE Systems كجزء من المرحلة الثانية من مشروعLand 400 الخاص بالجيش الأسترالي. «هذا ما يعطينا كنزاً من المعلومات لنفهم ما سنفعله في مرحلة العروض»، بحسبJaques.

ستظهر مرحلة الاختبارات التي ستجري على مدى عامين متطلبات الجيش البريطاني المحددة، بما في ذلك توليفة الاتصالات ومعدات الإجراءات المضادة للتشويش، ومراكن الأسلحة المشغلة عن بُعد وأجهزة السلامة. ويخضع برنامجMIV حالياً لمرحلة التقييم حيث تتنافس الصناعة الدفاعية للفوز بهذا المشروع التي تصل كلفته إلى عدة مليارات من الدولارات. ومن المفترض أن يصل إلى خواتيمه في أواخر العام 2019. وأوضحJaques حول مرحلة التقييم أنه يريد الحصول على فهم كامل للبنية الهندسية للعربة قبل الدخول في مرحلة الاختبارات.

أبلغGutto Bebb البرلمان البريطاني أن عملية الشراء من خلال «هيئة التسليح التعاونية المشتركة» OCCAR، وهي الهيئة التي تضطلع ببرنامجBoxer، قد تضمنت أيضاً شفافية السعر وحقوق الملكية الفكرية الكاملة للتصدير المحتمل. وأضاف: إن درجة التفاصيل في مجالات التشفير التي ستكون متاحة من خلالOCCAR ستكون أفضل وأوضح بكثير من تلك التي تجري من خلال المنافسات العادية.

في مجال القدرة، يقولJaques إن الجيش البريطاني حدد أنBoxer هي العربة الأفضل حمايةً في فئتها، وهي توفر احتمالية النمو الأفضل في مجالي الوزن والقوة لمشروعMIV الذي سيمتد على مدى 40 عاماً. إن معيارية المنصة، وبخاصة القدرة على مقايضة طرز المهام، اعتبرت أيضاً قدرة رئيسية في التكيّف المستقبلي.

يتم إنتاج عرباتBoxer حالياً في ألمانيا وهولندا من قبل شركتيKMW وRheinmetall، وسوف يتم توسيع مراكز التصنيع إلى أستراليا والمملكة المتحدة. وقد وعدتARTEC أن %60 من قيمة برنامجMIV في التجميع النهائي للعربة سيتم في المملكة المتحدة ما يؤمن أكثر من 1000 وظيفة، وقد اتفقتARTEC معBAE Systems، وThales UK وPearson Engineering لدعم عمليات التصنيع في المملكة المتحدة.

وأوضح ستيفن ليستكاStefan Listka المدير الإداري لِـARTEC أنه لا تزال هناك منافسة تجري بين الشركات الثلاث حول توريد المكونات الثانوية أو الفرعية. ووفقاً لما قال بيتر هارديستيPeter Hardisty، رئيسRheinmetall Defence UK فإن قسماً كبيراً من عمليات التصنيع سيكون لصالح شركةWFEL. وأضاف إنه يتوقع تنفيذ مجموعة واسعة من الأعمال في غرب ميدلاند وفي منشأةBAE Systems في تلفورد.

في نهاية المطاف، قد يشهد نجاحBoxer المتجدد إحياءاً لقدرة تصنيع عربة القتال المدرعةAFV البريطانية التي وخفّ بريقها في العقدين الماضيين.

تستخدم عربة القتال غير الآهلةMission Master، العربة المدولبة الثمانية الدفع «أفنجر» Avenger من صنع شركةArgo الكندية، وهي مصممة لدعم الجنود في العمليات الراجلة من عرباتها والدعم اللوجستي، والمراقبة، والحماية، والإخلاء الطبي، والدعم الناري، وكشف العوامل «الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية» CBRN ووسيط للاتصالات.

وقال ستيفان أهريليStephane Oehrili، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركةRheinmetall – Canada: «لقد عرفنا الحاجة لنوع جديد من الأصول التي من شأنها تحرير الجنود ودفعهم للتركيز على المهام الأكثر أهمية»، وتابع: «معMission Master باستطاعة الشِحن والجنود الاستعانة بالاستخبارات الصناعية والعضلات الروبوطية لتنفيذ الجوانب الغبية والقذرة والخطرة في المهمة، والأهم من ذلك إنجاز المهام بأمان في الميدان».

تنجز عربةMMUGV المجربة قتالياً في الظروف الخارجية القاسية، المهام الشديدة التحمل والعمليات الصامتة، وتستخدمMission Master دفعاً كهربائياً هجيناً بواسطة مولد كهربائي على متن العربة يؤهلها للعمل باستقلالية بشكل مستدام لنحو 8 ساعات. صمم الروبوط البرمائي بالكامل للعمل في حاويات تراكبية وحيِّزات تحميل واسعة لنقل حمولات المهمة بوزن أقصى يصل إلى 600 كلغ. وبالإمكان تشغيلUGV عن بُعد ضمن خط النظر أو استخدام تشغيل تتابعيFollow on بصورة شبه أوتوماتيكية أو أنماط تشغيل القوافل في الظروف الأخرى. وبإمكانها السير على طرق مرصوفة أو حقلية بسرعة 40 كلم/ ساعة.

وإلى ذلك، فالعربة قابلة للنقل جواً داخل طوافات ثقيلة على غرار طوافتيCH-53 وCH-47 أو معلقة جواً بحبل في طوافات أخرى ذات قدرة رفع مناسبة. وفي مجال العمليات البرمائية، باستطاعة العربة حمل نصف الحمولة أي 300 كلغ والسباحة على سطح الماء بسرعة 5 كلم/ الساعة. وفي هكذا أدوار باستطاعة العربة أيضاً نقل جنود لدعم عمليات العبور النهرية.

تسمح الأنظمة غير الآهلة بالتعاون مع مجموعات المشاة بالاستطلاع والعمل السريعين، مسهِّلةً بذلك العمليات القتالية في مختلف التضاريس الأرضية، على غرار الأماكن الآهلة، والغابات والجبال. وفي بعض الأماكن حيث يشكل التهديد خطراً على قوات المشاة.، فإنه باستطاعة هذه الأنظمة إنجاز مهام نظيرها البشري بفعالية. وتلحظ العربة المدولبة غير الآهلة المتعددة المهام، تصميماً تراكبياً حديثاً، وباستطاعة أطقم المهام المختلفة تنفيذ مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك الاستطلاع والمراقبة. وهي قادرة أيضاً على العمل كمنصة أسلحة أو في دور النقل حيث يمكن التحكم بها عن بُعد أو تشغيلها بصورة مستقلة.

وتسمح العربة الأرضية غير الآهلة المتعددة المهامMission Master بإنجاز مجموعة من المهام المختلفة، بدءاً بالنقل (كما هي الحال على ظهور البغال) وصولاً إلى حماية القوى والمراقبة، باستخدام مجموعة من الحمولات التراكبية القادرة على تنفيذ عمليات في أماكن خطرة أو يصعب الوصول إليها. وتوفر عربةMission Master أمان وسلامة القوات الراجلة من عرباتها، مضاعفةً بذلك الفعالية العملانية وتحافظ على إبقاء القوى بعيداً عن الأذى.

تلحظ عربةRheinmetall Mission Master، ذات التراكبية والتواؤمية العاليتين، منصة تسمح للمشغلين بتركيب الحمولات المختلفة بسهولة على متنها لإنجاز جميع أنواع المهام. ويمكن أيضاً تلبية أية متطلبات محددة. وفي حالة العمل عن قرب مع العملاء، تضمنRheinmetall بأن الحل الصحيح يوفر دائماً الغرض الصحيح.

تعظم Mission Masterكفاءة الجنود من خلال طرازين، الأول MMUGV-Sالخاص بالمراقبة وهو مصمم تحديداً لمراقبة الأماكن المهمة ومهام الاستطلاع والاستكشاف، و MMUGV-Pالخاص بحماية القوى وتحديداً حماية محيط المواقع الحيوية ومهام المواكبة، وحيازة الأهداف والاشتباك معها.^