مشاركة فعالة لـِ IVECO Defence Vehicles في معرض EDEX 2018

لدىIVECO خبرات متراكمة في تطوير العربات العسكرية لتلبية المتطلبات العالمية الحالية والمستقبلية. وفي السنوات الأخيرة، حددت الشركة الحاجة إلى عربة خفيفة مصممة خصيصاً للاضطلاع بالعديد من الأدوار، على غرار الدعم اللوجستي، والعمليات البرية والتدريب، والإغاثة الإنسانية ومهام الأمن الداخلي الخاصة بالأمم المتحدة، والاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي، ولتلبية المتطلبات العسكرية للقوات غير التابعة لحلف الناتو. واستجابة لذلك، طورت الشركة جيلاً جديداً من العربات غير المحمية أو ذات الحماية الخفيفة.

تستند عربة MUV، التي عرضت فيEDEX 2018 بطراز مقصورة الطاقمCrew cab، إلى خبرات الشركة المتراكمة في قطاع العربات الخفيفة، وبخاصة النجاحات التجارية الرائعة لسابقتها عربة M40E15-WM، التي بيع منها أكثر من 18000 وحدة في جميع أنحاء العالم على مدى 30 عاماً. وتم بناءMUV كعربة عسكرية تستفيد أيضاً من استخدام العديد من المكونات التجارية، وطورت هذه العربة المتينة والعالية الحركية لتلبية متطلبات المستخدمين العسكريين وتنفيذ عمليات الأمن الداخلي في الأماكن الآهلة.

ومع خيارات لثلاثة أوزان، تصل إلى 7 أطنان، صممتMUV لنقل حمولة قصوى تصل إلى 4 أطنان. كما تم تصميم إعدادي الVAN ومقصورة الطاقمCrew cab (فردية ومزدوجة) لاستيعاب كل المتطلبات الممكنة، وإمكانية نقل 2+14 فرداً مع معداتهم ونشرهم بسرعة. إن تقديمات الشركة واسعة ومتنوعة لتتناسب مع مجموعة مختلفة من المهام. ويمكن تجهيز العربة كخيار بمحركات صناعيةFPT تتميز بتكنولوجياEURO VI التي تولّد 175 حصاناً، أوEURO III التي تولد 146، 175 أو 197 حصاناً.

صممت المحركات خصيصاً للعمل في البيئات المتطلبة، بما في ذلك درجات الحرارة القصوى التي تراوح بين -32 و +49 درجة. ويمكن أن تكون متوافرة إما بعلبة سرعة يدوية ذات ست سرعات أو أوتوماتيكية ذات ثماني سرعات.

 إلى ذلك، تم تحسين الحركية من خلال محرك دفع رباعي الشد بالإضافة إلى نظام تعليق مستقل ونظام التحويلPTO، فضلاً عن نظام تعليق أمامي مستقل مزود بساعد لَيTorsion bar، ما يضمن حركية متوازنة على الطرق الحقلية، ومناولة واعتمادية.

تتوافرMUV في عدة أحجام، وهي مصممة لاحتضان إعدادات مختلفة وفقاً لمهامها الخاصة، سواء كانت تعمل كعربة إسعاف، أو منصة حمولة، أو غطاء مشَودر  soft-top، أوVAN أو ناقلة جند. وتم تحسين قابلية العربة من خلال خيار لإضافة حماية درعية. وبفضل تعظيم تواصلية المكونات والتصنيع، تم خفض البصمة اللوجستية وتحسين المرونة من خلال تقديم نظام تحميل تراكبي، فيما تم تحسين خدمة الأسطول.

VBTP هي عائلة جديدة من العربات البرمائية المدرعة السداسية الدفع زنة 19.6 طناً. تُدفع العربة بمحرك Iveco-FPT سعة 9 ليترات، وبقوة 281 كيلوواط، ثنائي الوقود وأحادي السكة، مقروناً بناقل حركة أوتوماتيكي، ويمكن للعربة نقل 11 فرداً. يبلغ طولVBTP سبعة أمتار وعرضها 2.7 مترين وارتفاعها 2.3 مترين، ويمكن نقلها جواً بواسطة طائرتي النقل العسكري C-130 Hercules وKC-390 البرازيلية. كما يمكن تجهيزها بأبراج آهلة وغير آهلة تحمل أسلحة تراوح أعيرتها بين 5.56 و 30 ملم.

بدأ تطوير هذه العائلة الجديدة من العربات المدرعة في العام 2009 كمشروع مشترك يجمع بين IVECO والجيش البرازيلي (دائرة العلوم والتكنولوجياDCT). وتم إنتاج العربات في منشأة Sete Lagaos في البرازيل. وأطلق الجيش البرازيلي على عربة VBTP تسمية «غاراني» Guarani. وصممت العربة لتوفير الأساس لعائلة من العربات قادرة على تلبية أدوار متعددة. ويوفر اعتمادية المقاربة التراكبية العديد من المزايا، بما في ذلك تطوير طرز المنتج من دون إعادة هندسة غير ضرورية ما يخفض الجداول الزمنية والكلفة. وتسهل هذه المقاربة أيضاً مزيجاً مثالياً من الطاقة، والحماية، والحمولة والمرونة في العمليات، والدعم من خلال تحسين الصيانة وسهولة التطوير. 

ومع إعدادات مختلفة لتلبية أدوار على غرار ناقلة جند، ومركز قيادة، وعربة إخلاء، وعربة إسعاف إلخ... فإن عائلةGuarani  ستلبي مجموعة كاملة من الاحتياجات العملانية، وتوسع قدرات الجيش العملانية في سيناريوهات مناسبة بشكل خاص لهذه الفئة من العربات.