Paris Airshow 2023: محجة جميع المهتمين بالطيران
توجّه الجميع إلى العاصمة الفرنسية باريس، في الوقت الذي تتعافى فيه الصناعة الجوفضائية العالمية من تداعيات جائحة كوفيد-19. أعاد «معرض باريس الدولي للطيران» The International Paris Airshow، مرة ثانية، الصناعة الجوفضائية بكاملها بعد غياب طال لِـ 4 سنوات، وعقدت الدورة 54 من معرض باريس الدولي للطيران في الفترة الممتدة من 19 ولغاية 25 حزيران/يونيو في مطار «Le Bourget»، إحدى ضواحي باريس.
ويعتبر معرض باريس للطيران، الحدث الأعرق والأكبر في الصناعة الجوية. ومع استهلاله، منذ أكثر من قرن، شكّل معرض باريس للطيران الحدث الرئيسي للصناعات العالمية الجوية والفضائية، باعتباره المحفّز الرئيسي للتطوير والتعاون الصناعيين. وانبثقت الشعبية الواسعة للمعرض والمستويات العالية للحضور الدولي، ما جعله منصة لا تضاهى لتنفيذ الأعمال وإبرام عقود جديدة وتحسين فرص العمل واستشراف أحدث المبتكرات والصناعات والتطورات.
إن جميع الشركات، والمقاولين، ومصنّعي المكونات ومطوِّري الأنظمة، انتهزوا هذه الفرصة لعرض أحدث ابتكاراتهم والتكنولوجيات الرئيسية في الطيران والفضاء وتوجهات السوق. ومع 2453 شركة دولية عارضة، جاءت من أكثر من 100 دولة، فإن معرض باريس للطيران يسمح للشركات بتوسيع شبكة أعمالها وتقديم الفرص التجارية والتسويقية المتعددة.
ومع إلغاء الحدث السابق بسبب جائحة كوفيد-19 التي أدّت إلى قيود صارمة على نشاطات السفر الجوي، فإن معرض باريس للطيران أبصر النور للمرة الأولى منذ العام 2019.
وانبثق النشاط الجوفضائي العالمي بشكل ملحوظ من الدورة الأخيرة لتجمع Le Bourjet، وذلك مع تنامي الاعتبارات البيئية، إضافة إلى الحرب على أوكرانيا وزيادة تركيز أعضاء حلف الناتو على المصارفات الدفاعية وإبقاء المشاركين الروس بعيداً عن هذا المعرض. وشكل العام 2022، سوقاً ناهضاً للمبيعات الدولية وبخاصة شركة «داسو للطيران» Dassault Aviation التي حصدت 7 زبائن في سوق الصادرات لطائرتها المقاتلة «رافال» Rafale، ونحن بدورنا نحلل هذا النجاح الذي يمكن استثماره مجدداً في برنامج «نظام طائرة القتال المستقبلية» FCAS الأوروبي.
كما سلط المعرض الضوء على سوق النقل الجوي وكيف سيتغير على امتداد السنوات المقبلة، مع استعراض أحدث التكنولوجيات التي يتم تعقبها من خلال «مبادرة الطيران النظيف» الخاص بالاتحاد الأوروبي والتي قد تؤدي إلى مساهمات قيّمة في هذا القطاع للوصول إلى ان 0 Net «صفر انبعاث» في العام 2050.
وإلى ذلك، فإن الدورة الأحدث لمعرض باريس للطيران، تضمنت برامج فريدة على غرار «باريس للمختبر الجوي» Paris Air Lab، و «باريس للحركية الجوية» Paris Air Mobility.
نظّم هذا المعرض شركة SIAE وهي فرع من شركة GIFAS أو رابطة الصناعات الجوفضائية الفرنسية. وفيما انعقدت الدورة الأولى للمعرض في العام 1909 في محلة Grand Palais، فإن معرض باريس 2023 انعقد في مركز Parc Des Expositions في Le Bourget، وجذب جميع اللاعبين في هذه الصناعة العالمية التي قدّمت أحدث مبتكراتها التكنولوجية. وخصّصت الأيام الأربعة الأولى للمعرض للزّوار التجاريين، والأيام الثلاث الباقية للعموم.
شهدت الدورة السابقة لِـ «معرض باريس للطيران 2019»، مساهمة 2453 شركة دولية عارضة من 49 دولة. وجذب المعرض أيضاً 316470 زائراً من بينهم 139840 زائراً تجارياً و176630 زائراً عاماً غير تجاري. وشارك في المعرض 140 طائرة وساهم فيه 2700 صحافياً من 87 دولة لتغطية نشاطات هذا الحدث. وحضر المعرض أيضاً نحو 304 وفود رسمية من 98 دولة و7 منظمات دولية شاركت في الدورة 53. وفي غضون ذلك، عرضت 150 شركة ناشئة من 21 دولة قدراتها في المعرض وأُبرمت عقود بقيمة 140 مليار دولار.
وضع هذا الحدث، في معرض باريس للطيران، طريقة للسفر بالمحروقات غير المكربنة. وفي دورته الثالثة، أخذ «باريس للمختبر الجوي»، للعام 2023، الزّوار إلى قلب ثورة جديدة في النقل الجوي، والتي هي الآن وسط تحوّل عالمي للسفر بمحروقات غير مكربنة.
واستجابة للالتزامات الدولية لتحقيق سفر غير مكربن في العام 2050، فإن شبكة واسعة من البرامج والمشاريع والخروقات التكنولوجية ستقدّم خدمات غير مسبوقة في السفر الجوي. واستطاع الزوّار اكتشاف المبتكرات التي هي قيد التنفيذ في عالم التكنولوجيا والعمليات الجوية ومصادر الطاقة البديلة والوجه الجديد للتصنيع ودعم هذا التحوّل.
وكان بإمكانهم أيضاً الحصول على إدراك النظام البيئي الدولي بكامله بدءاً بالمصنعين وانتهاءً بالباحثين وأخصائيي الطاقة، وجميعهم يعملون معاً لإيجاد المسلك التكنولوجي الأفضل لطائرات المستقبل ووضع نهاية للوقود الأحفوري وإيجاد مسلك جديد عبر السماء وتشكيل المستقبل لصناعاتنا.
وهناك حدث فريد آخر خلال فعاليات الدورة 54 ألا وهو «باريس للحركية الجوية»، والذي عرض المبتكرات والتكنولوجيات الناشئة في «طائرة الإقلاع والهبوط العامودي الكهربائية» electrical vertical take-off and landing aircraft eVTOL»» لجذب لاعبين رئيسيين في هذه الرابطة الديناميكية لشبك وتبادل المعارف. واستضاف هذا الحدث مساحة عرض لا بأس بها، حيث تمكن مصنّعون وناشئون من عرض منتجاتهم وخدماتهم الفورية، إلى جانب برنامج المؤتمر الصناعي حيث قدم متحدثون ذو مستوى عالمي تحليلاتهم وأفكارهم حول حالة السوق الحركية الجوية المتقدّمة والآلية التي ستدفع بها الصناعة إلى الأمام.
وفي العام 2023، فإن طائرة «Avion des Meties» ستقلع بوجهة سفر واحدة إلى المستقبل. وفي هذا المعرض التفاعلي، الذي أخذ مكانه في قاعة «Concorde»، خلال فعاليات معرض باريس للطيران، فإن برنامج «Avion des Metiers»، شكل نقطة تلاقٍ ضرورية ما بين توقعات صغار القوم وحاجات الصناعة الجوفضائية الفرنسية. واستطاع الزوّار كشف فرص عمل في هذه الصناعة الواعدة ودورات التدريب التي تؤهل الشباب لهذه الفرص. ويسمح برنامج «Avion des Metiers»، للشباب الالتقاء بالمهنيين في هذا القطاع لمناقشة أعمالهم ومساهماتهم اليومية في قطاع التحوّل البيئي والطاقي.
العارضون والمساحة
- 2500 عارض من 46 دولة، منهم 1130 من فرنسا
- 300 شركة ناشئة من 21 دولة
- 125000 م 2 من مساحة المعرض (صالات + شاليهات + ستاتيك)
- 150 طائرة
الزوار التجاريون والجمهور العام
- 300000 زائر
- 130.000زائر نوعي محترف (%43 من خارج فرنسا)
- 170.000زائر من الجمهور العام
الوفود الرسمية والصحفيون
- الافتتاح من قبل رئيس الجمهورية الفرنسية إيمانويل ماكرون
- زيارة رئيسة الوزراء إليزابيث بورن
- زيارة 13 وزيراً ووزير دولة فرنسياً، وهو رقم قياسي!
- 322 وفد رسمي من أكثر من 100 دولة.
222 وفداً رسمياً للدفاع والمدني من 97 دولة، بما في ذلك 39 وزيراً ووزير دولة و 54 رئيس أركان
- 100 وفد مدني وطني وأوروبي رسمي
- 1850 صحافياً معتمداً من 75 دولة
- تم التوقيع على عقود بقيمة 150 مليار دولار خلال الحدث
ومن بين المزايا الخاصة للدورة الأحدث هي افتتاح قاعة جديدة. وفي 31 من شهر كانون الثاني/يناير، لهذا العام، وبعد 7 سنوات من الجهد والعمل الدؤوب و20 شهراً من البناء، تسلمت الشركة المنظمة SIAE القاعة الثالثة الجديدة في مركز le Bourget للمعارض/باريس. ولدى هذا البناء الجديد مساحة عرض إضافية تبلغ 19260 متراً مربعاً قياسيً بِـ 12040 متراً مربعاً للقاعة القديمة. إنه بناء ذو استدامة بيئية أكثر ترحيباً بالعارضين والزوّار.
