أعلنت Fincantieri عن استكمال حيازة خط أعمال الأسلحة والأنظمة التحتمائية Underwater Armaments & Systems (UAS)  التابع لشركة Leonardo S.p.A. من خلال شراء كامل رأس مال الشركة المنشأة حديثاً WASS Submarine Systems S.r.l ، والتي سبق أن ساهم فيها خط أعمال UAS.

تعزز هذه العملية استراتيجية مجموعة Fincantieri التي تركز على النمو في أعمال الدفاع البحري وتطوير الأنظمة في المجال التحتمائي، ما يعزز مكانتها كمدمج تكنولوجي رائد في قطاع الاستخدام المزدوج.

كما بدا في الاتفاقية الأولية التي أُبرمت مع ليوناردو في 9 أيار/ مايو 2024، وتماشياً مع الشروط التي أُعلن عنها في ذلك الوقت…

تم تكريم شركة Fincantieri، الشركة الرائدة عالمياً في مجال بناء السفن الأكثر تعقيداً، كأفضل شركة في إيطاليا للعام الرابع على التوالي. وتعترف هذه الشهادة المرموقة بتميز الشركة في سياسات واستراتيجيات الموارد البشرية وتنفيذها لتعزيز رفاهية الموظفين وتحسين بيئة العمل والمساهمة في تطوير سوق الأعمال. وتُمنح الشهادة، التي يقدمها معهد Top Employers Institute، للشركات التي تستوفي المعايير الصارمة لاستطلاع أفضل ممارسات الموارد البشرية.

 يؤكد هذا الإنجاز من جديد التحسن المستمر الذي حققته Fincantieri، مع زيادة بنسبة %5 في سجلها مقارنة بالعام 2024 وزيادة قدرها %16 منذ أول شهادة لها في…

يمكن أن تبلغ قيمة سوق رادارات المراقبة البحرية لتجهيز المقاتلات السطحية الكبيرة ما يزيد عن 2.6 مليار دولار على مدى السنوات الخمس عشرة المقبلة.

تجهز رادارات المراقبة البحرية، بشكل روتيني، السفن الحربية الكبيرة على غرار حاملات الطائرات، والزوارق، والفرقاطات، والمدمرات والفرقيطات. تلعب هذه المستشعرات دوراً حيوياً في توفير إدراك الوضع القتالي من خلال كشف وتحديد وتعقب الأهداف الجوية والسطحية بمستوى عالٍ من الدقة.

تُعيد «الأنظمة الجوية غير الآهلة ذوات الأجنحة الدوّارة» وضع القواعد في «الحرب المضادة للغواصات» (ASW). فبإمكان تلك الأنظمة، مقارنةً بالمنصات الآهلة أو المسيّرة، أن توفر مراقبة متواصلة لفترات أطول بكثير، وهو ما يضع الغواصات تحت الضغط لفتراتٍ أطول. لكن هل ستجعل تهديدات الغواصات المُتملّصة صفحةً من الماضي مما عفا عليه الزمن؟ يسلط كاتب هذه المقالة الضوء على هذه المستجدات في هذا المجال.

أقيم حفل قطع الفولاذ لأول أربع زوارق دورية بحرية من الجيل التالي (OPVs) والتي ستشيّدها شركة Fincantieri للبحرية الإيطالية، الرابع والعشرين من أيلول/ سبتمبر الفائت، في حوض بناء السفن Riva Trigoso (جنوى).

حضر الحفل، من بين آخرين، المدير العام لقسم السفن البحرية في فينكانتيري، داريو ديستي، ومدير مديرية الأسلحة البحرية - NAVARM، وكبير المفتشين الأدميرال جوزيبي أبامونتي، وجيوفاني سورينتينو الرئيس التنفيذي لشركة Orizzonte Sistemi Navali.

هذه هي المرة الأولى من بين ثمانية عمليات تركيب مخطط لها لـ Mk 45 مع نظام مناولة الذخيرة على الفرقاطات Type 26 التابعة للبحرية الملكية البريطانية.

بينما تُحقِّق غالبيةُ السفن البحرية سرعات قصوى تبقى دون 40 عقدة (knot)، فإنّ بعض السفن الأصغر حجماً تُبلي على نحو أفضل بكثير، حيث بمقدور أسرعها أن يُسجّل سرعات عالية جداً تُقارب الـ 70 عقدة. ويمكن إيجاد مثل هذه السفن العالية السرعة أساساً بين فئات الزوارق الهجومية، والاعتراضية، والأخرى المخصصة للدورية، وهذا ما أضاء عليه الكاتب سيدني دين (Sidney E. Dean) في مقالة نُشِرَت في المجلة الخاصة لمعرض «يورونافال» (Euronaval).

للسنة الثانية على التوالي، شاركت «فينكانتيري» Fincantieri، جنباً إلى جنب مع فرعيها Fincantieri NexTech وIDS، في REPMUS (التجربة الروبوتية والنماذج الأولية المعززة بالأنظمة البحرية غير الآهلة)، وهي التدريبات العسكرية السنوية التي جرت في البرتغال. تم تنظيم هذا الحدث واستضافته من قبل البحرية البرتغالية وحلف شمال الأطلسي ووكالة الدفاع الأوروبية (EDA)، بمشاركة القوات العسكرية الأجنبية والجامعات وشركات التكنولوجيا المتطورة.

تستعد «مجموعة إم سي تي» MCT Group للتجارة لإطلاق مجموعة جديدة من المنتجات والخدمات المدنية المتقدمة تكنولوجياً والمستدامة في معرض ومؤتمر «ميليبول قطر» Milipol Qatar المرموق، الذي سيعقد من 29 إلى 31 تشرين الأول/ أكتوبر في مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات. تمثل عمليات الإطلاق خطوة مهمة للشركة لتقديم حلول متقدمة وتكنولوجيات متطورة للصناعات الرئيسية في قطر.

ستقوم MCT Group للتجارة بتقديم منتجات مكافحة الحرائق والإنقاذ من شركاء عالميين رائدين من السويد، والمملكة المتحدة، والصين إلى السوق القطرية، بما في ذلك القوارب السريعة، وحلقات الإنقاذ التي تعمل بالتحكم عن بعد، والطائرات…

كجزء من برنامج «FREMM» المتعدد السنوات الذي يهدف إلى تحديث أسطول البحرية الإيطالية من خلال بناء فرقاطات من الجيل التالي، وقّعت شركة Orizzonte Sistemi Navali (OSN) - وهي مشروع مشترك تملكه شركتا «فينكانتيري» Fincantieri بنسبة %51 و«ليوناردو» Leonardo بنسبة %49 - عقداً بقيمة نحو 1.5 مليار يورو مع OCCAR ، لبناء فرقاطتين جديدتين فئة FREMM بطراز «EVOLUTION»، المعروف باسم «FREMM EVO».