مستقبل الأنظمة المضادة للمسيّرات والصواريخ والمدفعية والهواوين
إن التهديد الذي تشكله «المسيرات الجوية الصغيرة والمتوسطة»، وكذلك المدفعية ذات الدقة العالية في ميدان القتال، مستمر في التطور. وكلاهما يدفع الطلب على «أنظمة مضادة للمسيرات» C-UAV وأنظمة مضادة للصواريخ والمدفعية والهواوين (C-RAM)، وهناك درجة جيدة من التطابق بين الاثنين. إن جهود البحث والتطوير المكثفة ضرورية لابتكار تقنيات قادرة على مواجهة هذه التهديدات التطورية، إن لم تكن التهديدات الثورية، بشكل فعال.
إن طيف التهديد اليوم واسع جداً ويتضمن طائرات استطلاع متوسطة الحجم وطائرات ضاربة، إضافة إلى مسيرات أصغر حجماً إلى متناهية الصغر. تم تصميم جزء من هذه الطائرات المتوسطة إلى الصغيرة خصيصاً للتطبيقات العسكرية، لكن الصراعات الأخيرة أظهرت أنه يمكن إعادة تشكيل المسيرات المدنية التجارية والموجهة نحو المستهلك بسهولة للقيام بمهام القتال والدعم القتالي. وأصبحت فئة المسيرات التكتيكية (التي غالباً ما يشار إليها إلى فئة «المسيرات التكتيكية الصغيرة» STUAS في الولايات المتحدة)، منتشرة في كل مكان بشكل خاص في الصراعات الأخيرة، ويرجع ذلك جزئياً إلى كلفتها المنخفضة وتوافرها العالي وسهولة استخدامها نسبياً. في العام 2021، اعتبر قائد القيادة المركزية الأميركية آنذاك، «الجنرال في مشاة البحرية الأميركية» USMC، «كينيث ماكنزي» Kenneth McKenzie، أن انتشار المسيرات التكتيكية هو «التطور التكتيكي الأكثر إثارة للقلق» منذ ظهور «الأنظمة المتفجرة المرتجلة ميدانياً» IEDS خلال حرب العراق. «أعتقد أن ما نشهده اليوم هو ظهور مكون جديد في الحرب»، بحسب تقييم ماكنزي ويبدو أن تقييمه صحيح للغاية. وفي دور «الاستخبار والمراقبة والتهديف والاستطلاع» ISTAR، يمكن للمسيرات الصغيرة إلى الصغيرة جداً الاقتراب من تشكيلات العدو مع مخاطر منخفضة الكشف نسبياً، أو توفير معلومات حول تحركات القوات أو إجراء عمليات الرصد وضبط الرمي، وتقييم الأضرار التي لحقت بالمدفعية بعد الرمي. الاستطلاع الإلكتروني و«الحرب الإلكترونية الهجومية» EW هي مهام إضافية للمسيرات. وفي دور الهجوم، حتى «المسيرات التجارية الجاهزة» COTS يمكن اعدادها إما لحمل وإطلاق الذخائر على قوات العدو، أو لتكون بمثابة ذخائر متسكّعة (LMs؛ يشار إليها غالباً باسم «المسيرات الانتحارية» أو «مسيرات الكاميكازي» kamikaze drones) تحمل حمولات متفجرة على طول الطريق حتى رميها. يمكن لمثل هذه الذخائر LMs أن تقوم بدوريات في قطاع معين حتى يتم رؤيتها هدف قيم بما فيه الكفاية. ثم ينتقلون بعد ذلك بشكل فعال من مسيرة الاستطلاع إلى «ذخائر موجهة عالية الدقة» PGM.
سلطت الصراعات، على مدى العقدين الماضيين، الضوء على الدور المتزايد للمسيرات من قبل القوات المسلحة في جميع أنحاء العالم. تم تسجيل التأثير الكبير لأنظمة COTS المخصصة المعاد تشكيلها أو إعدادها بالكامل للمرة الأولى منذ عقد من الزمن أثناء حرب العصابات التي قامت بها داعش/ ISIS في العراق (على الرغم من كشف العديد من القوات غير النظامية الأخرى فائدتها في الوقت نفسه تقريباً).
وصلت الحرب الجارية في أوكرانيا إلى مستوى جديد من الحدة، حيث برزت المسيرات والمدفعية من بين أهم أنظمة الأسلحة المستخدمة في ميادين القتال. تم إطلاق عشرات الآلاف من المسيرات على مدى العامين الماضيين، ما جعل هذه الحرب عبارة عن حرب المسيرات على نطاق واسع لم يسبق له مثيل من قبل.
وقامت المسيرات ذات الأجنحة الثابتة و«نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية» GNSS و«نظام الملاحة بالقصور الذاتي» INS الموجهة والمسيرات المتوسطة الحجم، على غرار المسيرات الإيرانية «شاهد 131» و«136»، بضرب أهداف بنى تحتية، فيما قامت تلك المجهزة بمستشعرات بصرية إلكترونية/ أشعة تحت الحمراء IR على غرار . تحظى مسيراتAQ 400 Kosa UAV، التي تم تطويرها محلياً في أوكرانيا، بمدى كافٍ للوصول إلى موسكو بحمولة 32 كلغ، أو مسافات أقصر بحمولة 65 كلغ. وتخطط كييف لزيادة الإنتاج إلى 500 وحدة شهرياً.
وبأعداد أكبر بكثير، استهدفت المسيرات الصغيرة الجنود في الخنادق والدشم حيث كانوا محميين إلى حد كبير من التهديدات الأخرى في ميدان القتال. ومن خلال الهجوم كوحدة منفردة وأيضاً في أسراب مكثفة، تمكنت الطوافات رباعية الدوار المستندة إلى COTS من تدمير العربات المدرعة بما يصل إلى «دبابات القتال الرئيسية» MBT. يتم التحكم في العديد من المسيرات الصغيرة عن بعد عبر وصلة «تردد راديوي» RF. يتضمن ذلك ما يسمى بمسيرات «نظرة الشخص الأول» FPV، والتي تعمل بشكل فعال كذخائر LM مرتجلة، حيث توفر الكاميرا، الموجودة على متن الطائرة، للمشغل رؤية عين الطيار، ما يتيح «اتخاذ قرارات استهداف دقيقة، وحتى الطيران بالطائرة من خلال فتحات العربة». ومن الجدير بالذكر أن تشغيل المسيرات التي يتم التحكم بها عن طريق الترددات اللاسلكية لا يتطلب قدراً كبيراً من التدريب؛ تم تصميم أنظمة COTS لسهولة الاستخدام، وأي دولة بها مجموعة من المراهقين الذين نشأوا على ألعاب الفيديو سيكون لديهم مجموعة كبيرة من الطيارين المحتملين. تستخدم الطائرات الأكثر تطوراً، والتي غالباً ما تكون مصممة خصيصاً للجيش، على غرار نظام GNSS و/أو INS للقيام بمهام استطلاع أو ضربات مبرمجة مسبقاً مع الحد الأدنى من الإشراف المباشر. يمكن لبعض ذخائر LM إظهار الاستقلالية في الاستهداف، وذلك بفضل قواعد البيانات الموجودة على متن الطائرة والتي تسمح بالتعرف الإيجابي على الأهداف المشروعة. وهذا يسمح لهم تنفيذ ضرباتهم حتى في حالة تشويش الاتصالات اللاسلكية بمحطة التحكم.
وبغض النظر عن أوكرانيا، تستثمر القوات المسلحة الرائدة بكثافة في التكنولوجيا غير الآهلة. بالإضافة إلى ترقيات الأداء مثل تحسين المدى والقدرة على التحمل أو المكوث الطويل في الجو، حيث ينصب التركيز الأساسي على استخدام «الذكاء الصناعي» Al لتعزيز الاستقلالية. وبغية تحسين «الذكاء الصناعي» AI سيكون هناك في النهاية نتيجتين تشغيليتين رئيسيتين.
لقد أصبحت عمليات الهجمات المكثفة حقيقة واقعة بالفعل، ولكنها حديثة نسبياً، ولا تمثل الصور الواردة من أوكرانيا سوى البداية. لقد كانت القوات المسلحة الأميركية منفتحة، إلى حد ما، فيما يتعلق بالخطط الرامية إلى تعزيز قدرات الهجمات المكثفة بشكل كبير (في حين أن القوى الأجنبية المختلفة تسعى بالتأكيد إلى تحقيق الأهداف نفسها بهدوء أكبر). واختبر الجيش الأميركي أسراباً من الهجمات المكثفة مكونة من عشرات المسيرات الصغيرة خلال التدريبات على مدار العامين الماضيين. وفي بعض التجارب، كان السرب قادراً على تنفيذ عمليات استطلاع وهجوم بشكل مستقل، متبعاً أهدافاً مبرمجة مسبقاً.
وبحسب اللواء «والتر روجن» Walter Rugen، مدير طيران الجيش الأميركي حالياً، فإن الهدف هو تمكين «مجموعات الذئاب» الهرمية من المسيرات العمل من دون إشراف بشري مباشر، حيث تتولى مسيرة واحدة دور قائد المجموعة، وتتحكم في عمليات الوحدات الأخرى، ويفترض بالمسيرات المختارة مسبقاً أن تتولى السيطرة في حالة تغيير القائد. يجب أن تكون مجموعات الذئاب هذه في نهاية المطاف قادرة على أداء عمليات معقدة متعددة المهام، حيث تقوم كل وحدة بتنفيذ مهمة محددة مثل الاستطلاع، أو ترحيل الاتصالات، أو شل/تدمير الدفاعات الجوية للعدو (بما في ذلك من خلال الحرب الإلكترونية)، أو الهجوم المباشر على الهدف الرئيسي، والمساهمة في تحقيق هدف المهمة الشامل. وتجري فروع الخدمة الأخرى في القوات المسلحة الأميركية تجارب مماثلة.
ترتبط الملاحة بشكل وثيق بمسألة استقلالية البحث عن أنظمة ملاحة متوافرة بكثرة عصيّة ومقاومة للتشويش. تماماً كما يتم تجهيز PGMs في كثير من الأحيان بأنظمة ملاحة متعددة مثل GNSS، وINS، والملاحة القائمة على الصور أو تتبع التضاريس الأرضية، فمن المرجح أن يكون للمسيرات المستقبلية وفرة من الأنظمة أو المكونات تتضمن خيارات ملاحة مقاومة للتداخل. وبالمثل، سوف تتطلب المسيرات المستقبلية أنظمة تهديف متعددة للتعامل مع مختلف الإجراءات المضادة الخامدة أو النشطة. يمكن أن تشمل خيارات التهديف الأنظمة البصرية والأشعة تحت الحمراء، أو الليزر، أو الرادار اعتماداً على حجم رادار المسيرة.
ومن شأن أنظمة الحرب الإلكترونية الدفاعية الموجودة على متن الطائرة، خفض تأثير التشويش والحفاظ على روابط الاتصالات والتدخل في استهداف العدو، أن تزيد من صمود المسيرات وزيادة احتمالية إكمال المهمة.
باستخدام محاكاة طاولة الشطرنج للحرب، برزت المسيرات كفارس في ميدان القتال الحديث، وهي قادرة على المناورة بطريقة فريدة، والتغلب على العقبات في هذه العملية. وكما تظهر الحرب في أوكرانيا، تظل المدفعية ملكة ميدان القتال وآلة الحرب الرئيسية، حيث تضرب بشكل مباشر، ولكن على مسافات طويلة. سواء كانت الاشتباكات مع أهداف ثابتة أو متحركة، أو عسكرية أو بنية تحتية، فقد أظهرت المدفعية الأنبوبية والصاروخية التأثيرات الأكثر فتكاً في القتال. وهنا أيضاً، تُبذل جهود كبيرة لتحسين المدى والدقة والفتك في جميع القوات المسلحة الرئيسية. كما تشكل «الصواريخ والمدفعية والهواوين» RAM تهديداً كبيراً لكل من المنشآت الثابتة وقوات المناورة، مع تزايد احتمال التهديد في العقود المقبلة. على هذا النحو، تتزايد ضرورة تحسين أنظمة C-RAM وتشغيلها.
تعتبر أنظمة الدفاع الجوي التقليدية القائمة على الصواريخ مناسبة تماماً لإسقاط المسيرات العسكرية المتطورة الكبيرة والمتوسطة الحجم على الجانب الأكبر من الطيف، مثل «عائلة شاهد» Shahed Family. ومع ذلك، فهي ليست خياراً قابلاً للتطبيق في العمليات «المضادة للمسيرات» C-UAV وبخاصة ضد تهديدات المسيرات الصغيرة. حتى عندما يمكن اكتشاف الأخيرة داخل منطقة الاشتباك لأنظمة الدفاع الجوي للمدى القصير/أنظمة الدفاع الجوي للمدى القصير جداً (VSHORAD/SHORAD)، فإن قدرتها على الاستخدام بأعداد كبيرة ستستنزف بسرعة مخازن الذخيرة لِـ (V)SHORAD، ما يترك الوحدات المحمية عُرضة للهجوم بطائرات أو صواريخ أكثر تطوراً. كما أن الكلفة غير المتماثلة من شأنها أن تجعل الدفاعات الجوية التقليدية حلاً غير مستدام من الناحية المالية ضد هكذا تهديدات. وللتعرف على مدى هذا التباين، ذكرت شبكة «سي بِ إس نيوز» CBS News في أيار/مايو 2023 أن كلفة صاروخ واحد من عائلة FIM-92 Stinger تزيد عن 400 ألف دولار أميركي - على النقيض من ذلك، فإن كلفة مسيرة صغيرة نموذجية جاهزة للاستخدام على غرار الطوافة DJI Quadcopter لا تتجاوز بضع مئات من الدولارات فقط.
حتى الآن، لا يزال التشويش على الترددات اللاسلكية هو السلاح الأكثر انتشاراً (وربما الأكثر فعالية) ضد المسيرات الصغيرة. يعمل تداخل الترددات اللاسلكية عن طريق تعطيل أنظمة الملاحة والتحكم في الطائرة، إما عن طريق منع استقبال إشارة الأمر من محطة التحكم، أو عن طريق حجب ترددات الملاحة عبر الأقمار الصناعية لتعطيل نظام التوجيه GNSS. اعتماداً على قوة نظام التشويش، يمكن قياس التأثيرات من حيث الشدة ومن حيث عرض وعمق المجال الجوي المستهدف. ينشر كلا الجانبين في أوكرانيا وسائل تشويش واسعة النطاق للدفاع عن مواقعهما الخاصة من طائرات العدو، ولقمع أو شل قدرات المسيرات للعدو قبل العمليات الهجومية. يمكن تركيب أنظمة الحرب الإلكترونية القوية في مواقع ثابتة أو تركيبها على عربة لسهولة نقلها. تم تجهيز الوحدات التكتيكية ذات المستوى الأدنى بأجهزة تشويش محمولة، في حين تم تصوير الدبابات والعربات القتالية الأخرى وهي مزودة بأجهزة تشويش فوق أبراجها. ومع ذلك، فإن التدابير المضادة المعتمدة على الحرب الإلكترونية فيها بعض نقاط الضعف. غالباً ما يكون التنقل بين الترددات وسيلة بسيطة وفعالة للتحايل على تشويش التردد اللاسلكي. وأيضاً، كما وقد أظهرت الضربات الأوكرانية على مواقع الحرب الإلكترونية الروسية أنه يمكن تثليث إشارة جهاز التشويش، ما يسمح بتحديد موقعها واستهدافها بالمدفعية أو القنابل المطلقة من الجو أو الضربات الصاروخية.
من المتوقع أن تؤدي زيادة الاستقلالية وإدخال وفير من أنظمة الملاحة إلى خفض تأثير تشويش الترددات اللاسلكية في المستقبل، لكن هذا لن يكون مطلقاً. ستستمر بعض المسيرات في الاعتماد على روابط بيانات التردد اللاسلكي للتحكم بها عن بعد، أو لتلقي تحديثات المهام، أو لنقل بيانات إدراك الوعي الظرفي إلى مشغلها. وستظل «الشبكة العالمية لسواتل الملاحة» GNSS أداة ملاحية مهمة، حتى عندما تصبح الأنظمة الملاحية الإضافية المقاومة للتداخل أكثر انتشاراً.
قد يؤثر التشويش سلباً على فعالية المسيرات حتى عندما لا يؤدي إلى تعطيل التحكم في العربة أو الملاحة بشكل كامل. ومن المتوقع أن تستمر تكنولوجيا الحرب الإلكترونية في التقدم، ما يؤدي إلى تحسين قوة الإشارة ومداها وفاعليتها بالإضافة إلى استخدام أجزاء أصغر من الطيف الكهرومغناطيسي من أجل خفض الأضرار الجانبية على الأنظمة الصديقة. يخطط البنتاغون لنشر قدرات التشويش بشكل روتيني في المستويات الأدنى، وتحديداً على مستوى الفصائل، ويقوم بالفعل بتجربة أنظمة الحرب الإلكترونية المثبتة على عربات المشاة الخفيفة مثل MRZR التابعة لقوات مشاة البحرية الأميركية. وتنتهج قوات مسلحة أخرى نهجاً مماثلاً. إن تحسين التشويش وحده لا يمكنه موازنة التحسين المتوقع لقدرات المسيرات التكتيكية ومفاهيم التشغيل. ويجري البحث بنشاط عن تقنيات حركية إضافية. قد تكون بعض هذه التدابير أيضاً قادرة على حماية القوات البرية والمنشآت من الهجمات «الصاروخية والمدفعية والهواوين» RAM. يمكن أن تتمتع أنظمة C-RAM هذه بدرجة كبيرة من القدرة على التداخل مع دور C-UAV، ما يجعل الأنظمة القادرة على تنفيذ كلتا المهمتين اقتراحاً جذاباً.
أحد السبل الرئيسية للأبحاث في العمليات «المضادة للمسيرات» C-UAV والمضادة «للصواريخ والمدفعية والهواوين» C-RAM تركز على «الليزر ذي الطاقة العالية» HEL. هناك العديد من المنافع التي يتم ذكرها بشكل متكرر فيما يتعلق بأسلحة HEL، وفي الواقع «أسلحة الطاقة الموجهة» الأخرى DEWs، تأتي تحت مسمى «المخزن غير المحدود». وعلى عكس قواذف الصواريخ أو مدافع الدفاع الجوي، يمكن لليزر - ضمن حدود معقولة - أن يعمل طالما تم الحفاظ على إمدادات الطاقة. كما أن أكلاف التشغيل هي أقل بكثير من أكلاف أنظمة الأسلحة الحركية. وهنا مرة أخرى، كانت القوات المسلحة الأميركية تحرز تقدماً منهجياً نحو اختبار أنظمة ليزر أكثر قوة محمولة على عربات. في تشرين الأول/أكتوبر 2023، منح الجيش الأميركي عقداً لشركة «لوكهيد مارتن» Lockheed Martin لتطوير وتقديم طرز اختبارية أولية لِـ «ليزر ذي الطاقة العالية الذي يؤمن الحماية من النيران غير المباشرة» IFPC-HEL. وفقاً للجيش، تم تصميم نظام الأسلحة الموضوعية المثبت على شاحنة لحماية المواقع الثابتة وشبه الثابتة من المسيرات، وصواريخ كروز الجوالة، وتهديدات RAM، بالإضافة إلى «تهديدات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة والثابتة». ومن المقرر تسليم الطرز الأولية بحلول العام 2025.
ولحماية قوة المناورة، كان الجيش الأميركي يتابع أنظمة DEW في إطار برنامج الدفاع الجوي للمدى القصير لمناورة الطاقة الموجهة (DE M-SHORAD). تم تسليم أربعة طرز اختبارية من تصميم Raytheon مثبتة على عربات Styker المدرعة، إلى الجيش في كانون الثاني/يناير 2023 لتجهيز وحدة اختبار وتقييم بحجم فصيلة. تم تصميم سلاح الليزر بقدرة 50 كيلو وات للتغلب على المسيرات حتى حجم الفئة 3 (600 كلغ)، بالإضافة إلى تهديدات الصواريخ والمدفعية والهواوين (RAM). كان من المقرر أن تستمر مرحلة تقييم المستخدم حتى أوائل العام 2024. وذكرت التقارير المتقاطعة أن النظام أثبت فعاليته ضد المسيرات ولكن لا تزال هناك «تحديات» فيما يتعلق بمهام C-RAM. ويجري أيضاً تقييم الأنظمة الأصغر بقدرة 10 كيلووات و20 كيلووات على المنصات والعربات الخفيفة، لكن فعاليتها اقتصرت على فئات المسيّرات الأصغر حجماً.
هناك العديد من الاقتراحات المتعلقة بكيفية تمكن HEL من شل عمل المسيّرات أو مقذوفات المدفعية بشكل أكثر فعالية، ضمن الاختبارات الحالية التي أثبتت نجاحها في تعطيل محركات المسيّرات الأصغر حجماً. إن أبسط مقاربة تقوم على تبييت أنظمة التهديف أو التوجيه الخاصة بالطائرة أو القذيفة. وهذا من شأنه أن يعمل بشكل أفضل ضد المسيرات التي يتم التحكم بها عن بعد أو المستقلة والمزودة بأجهزة استشعار بصرية. ومع ذلك، فإن هذا لن يفعل الكثير لتحويل قذيفة مدفعية عن مسار طيرانها البالستي. ومن المهم أن نأخذ في الاعتبار أن الهدف النهائي هو تطوير ليزر تكتيكي أكثر قوة في نطاق 1 ميجاوات أو أعلى. وكلما زاد إنتاج أو خرج الطاقة، كما زادت سرعة تدمير أي هدف أو تعطيله. يتم أيضاً تحسين البصريات الإلكترونية وأنظمة التحكم لتحسين السرعة التي يمكن من خلالها الوصول إلى الهدف، بالإضافة إلى القدرة على إبقاء الشعاع مركزاً على نقطة معينة من الهدف؛ سيكون الأخير حاسماً بشكل خاص في تعطيل مقذوفات RAM، والتي يجب أن يتم ذلك عن طريق حرق الغلاف للوصول إلى الرأس الحربي وتفجيره أو إشعال النيران فيه.
على الرغم من التطورات المستمرة، فإنه لا يزال هناك العديد من الأسئلة المتعلقة بفوائد الليزر لِـ C-UAV وC-RAM. تتعلق الصعوبات بالحاجة إلى تسليط طاقة كافية على الهدف والحفاظ على تركيز الشعاع لفترة كافية لتعطيل المسيرة أو الذخائر الداهمة. في حين أن أشعة الليزر التي يتم اختبارها حالياً تعتبر قوية بما يكفي لإسقاط المسيرة أو حرق غلاف قذيفة مدفعية، إلا أن أسلحة الليزر لا تزال تواجه تحديات. تتدهور سلامة الشعاع مع المدى، حيث أن الشعاع يصبح أوسع كلما ابتعد عن المصدر، ويمكن أن يتدهور أيضاً بسبب الظروف الجوية القاسية. ومن ثم يمكن لهذه العوامل أن تحد من المدى الفعال لِـ HEL. تشير وزارة الدفاع الأميركية إلى مدى فعال يبلغ نحو كلم واحد لأنظمة أسلحة DE الحالية. ومع ذلك، فإن ظروف ميدان القتال - بما في ذلك الدخان الناتج عن حرق العربات، والذخائر المتفجرة، وكذلك نشر المواد المعتمة - يمكن أن تتداخل مع سلامة الشعاع حتى في نطاقات أقصر. وأخيراً، فإن قدرة المسيرات على المناورة وسرعة مقذوفات الصواريخ والمدفعية تشكل تحديات كبيرة أمام إبقاء شعاع الليزر على الهدف لأكثر من بضع ثوان - وخاصة عند العمل في بيئة فيها العديد من العمليات البصرية. وحتى لو كانت أجهزة HEL المستقبلية قوية بما يكفي لتعطيل هدف خلال مثل هذا الإطار الزمني القصير، فإن الحاجة إلى التركيز على كل هدف لعدة ثوانٍ تجعل أشعة الليزر عرضة لهجمات مكثفة. على سبيل المثال، إذا تمكن الليزر من الاشتباك مع صاروخ قبل 30 ثانية من ارتطامه، وكان يتطلب خمس ثوان فقط لاستهداف وتدمير كل رأس حربي، فإن العدو يمكن أن يطغى على نظام C-RAM بإطلاق سبع مقذوفات على الأقل في وقت واحد. في حين أن طائرات HEL التكتيكية يمكن أن تساهم في نهاية المطاف في عمليات C-UAV وC-RAM، يبدو من غير المرجح أن تكون وحدها الحل الأكثر فعالية.
هناك مفهوم واعد آخر للتصدي للمسيرات C-UAV وهو استخدام أسلحة المايكرويف ذات الطاقة العالية HPM. باستطاعة طاقة HPM تدمير المكونات الإلكترونية الحساسة على متن الطائرة، ما يؤدي إلى تعطيل أنظمة الملاحة والتحكم وإجبار المسيرات على الهبوط. يمكن أن تكون نبضة واحدة مدتها نانو ثانية كافية لإسقاط هجمات مكثفة من المسيرات في وقت واحد. وكما هو الحال مع الليزر، يعتبر الجيش الأميركي هذه التكنولوجيا ذات أولوية. «سيوفر لنا هذا أفضل فرصة لملاحقة أسراب أكبر تعترض طريقك، لأنك في الأساس تنظر إلى التكنولوجيا، التي إذا استمرت في التحرك، فمن المحتمل أن تحرق الإلكترونيات في هذه المسيرات». وبحسب ما قال اللواء «شين غايني» Sean Gainey، رئيس «المكتب المشترك للمسيرات» JCO، خلال ندوة الدفاع الفضائي والصاروخي في آب/أغسطس 2022 في «هانتسفيل» Huntsville، «ألاباما» Alabama.
ومن بين المبادرات الأخرى، هناك طراز ثانٍ من IFPC، وهو «قدرة الحماية النارية غير المباشرة - الميكروويف ذات الطاقة العالية» IFPC-HPM، والذي يركز على تطوير واختبار سلاح HPM. في كانون الثاني/ يناير 2023، تلقت شركة التكنولوجيا Epirus عقداً من «مكتب القدرات السريعة والتقنيات الحيوية التابع للجيش» RCCTO لتقديم طرز اختبارية أولية لنظام Leonidas HPM الخاص بها. وجاءت الجائزة بعد عدة جولات من عرض النظام، حيث تم الإبلاغ عن تفوق «ليونيداس» Leonidas على المنافسين في الهجمات المكثفة لأسراب المسيرات والأنظمة الإلكترونية الأخرى. تم تسليم الطراز الاختباري الأولي في الأول من تشرين الثاني/ نوفمبر 2023. وبحسب «إيبيروس» Epirus، يمكن لهوائي «ليونيداس» Leonidas ذي الشعاع الرقمي أن ينشئ بالتناوب شعاعاً مركّزاً يعطل هدفاً واحداً داخل مجال جوي مزدحم.
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة Epirus، «لي مادن» Leigh Madden، أن برمجية النظام يمكنها معالجة المدخلات من القوات الصديقة Blue Force Trackers و«أجهزة تعريف الصديق أو العدو» IFF لضمان توجيه نبضات HPM حول القوات الصديقة. في تشرين الأول/أكتوبر 2022، كشفت Epirus و General Dynamics Land Systems (GDLS) عن اشتقاق نقال من Leonidas مثبتاً على العربة المدرعة Stryker، يشار إليه باسم «Leonidas Mobile». ويأمل الجيش في تحويل IFPC-HPM إلى برنامج اقتناء قياسي في العام 2025، بعد تقييم الطراز الأولي لنظام الأسلحة.
ويجري حالياً تقييم أنظمة HPM الأخرى. وتشمل هذه التقنيات عرض «تقنية الاستجابة العملانية التكتيكية عالية الطاقة» THOR التي طورها «مختبر أبحاث القوات الجوية الأميركية» AFRL خصيصاً لدور مواجهة المسيّرات C-UAV. يمكن تخزين النظام بالكامل داخل حاوية ISO بطول 6 أمتار، وفي حالته الجاهزة يمكن رؤية هوائي الطبق القابل للتوجيه الخاص بمستجيب الميكروويف فوق سطح الحاوية. يمكن نقل النظام جواً بواسطة طائرة النقل العسكري من طراز C-130 وإعداده وتشغيله بواسطة فريق مؤلف من شخصين في غضون 3 ساعات. وقد تم اختباره ضد مسيّرة واحدة منذ العام 2021، وقضى على سرب كامل من المسيرات خلال الاختبار، الأول من نوعه، في ربيع العام 2023.
وقال «أدريان لوسيرو» Adrian Lucero مدير البرنامج من AFRL، مديرية الطاقة الموجهة: «كان نظام THOR فعالاً بشكل استثنائي في تعطيل السرب من خلال شعاعه العريض وقوته العالية ومحوره السريع الحركة لتعقب الأهداف وتعطيلها». ومن المقرر إجراء اختبار إضافي لِـ THOR في دور الأمن الأساسي في العام 2024.
ومع ذلك، فقد بدأت القوات الجوية بالفعل في نقل التكنولوجيا إلى القطاع الخاص. في شباط/فبراير 2022، منح سلاح الجو الأميركي .cnI sodieL عقداً لتطوير «نظام أسلحة إلكترونية مضادة من الجيل التالي». وفقاً لِـ AFRL، فإنه سيعتمد بشكل مباشر على التكنولوجيا التي أظهرها THOR، ولكنه سيضيف قدرة محسنة وموثوقية وجهوزية للتصنيع. مع الالتزام بالموضوع الاسكندنافي، تم تسمية نظام أسلحة HPM الجديدة بـ «Mjolnir» على اسم مطرقة Thor. «نظراً لأن THOR كان ناجحاً للغاية، أردنا الاحتفاظ باسم النظام الجديد في العائلة [...] سيركز Mjölnir على إنشاء مخطط تفصيلي لجميع أنظمة C-UAV HPM المستقبلية مع مدى وتقنية محسنين لرصد وتعقب المسيرات»، بحسب ما قال «لوسيرو» Lucero.
تتمتع أجهزة HPM أيضاً بإمكانية استخدامها في مهمة C-RAM، حيث قد تتضمن آلية التغلب تعطيل أنظمة التوجيه الدقيقة أو ربما حتى الصواعق التي تستخدمها أهدافها. ومن المحتمل أن يقتصر هذا (في البداية على الأقل) على المنشآت الثابتة أو شبه الثابتة، نظراً للأحجام الحالية للأنظمة القوية بدرجة كافية. افترضت دراسة أصدرها مختبر أبحاث القوات الجوية في تموز/يوليو 2021 – تحت عنوان مستقبل الطاقة الموجهة 2060 - أن أسلحة DE، بما في ذلك HPMs وHELs، يمكن أن تشكل في نهاية المطاف «مجال قوة فعلية» حول الأهداف ذات القيمة العالية، ولا يقتصر الأمر على صد المسيرات فحسب، ولكن أيضاً تهديدات وصواريخ RAM.
في آب/أغسطس 2022، صرح الجنرال «جايني» Gainey من منظمة JCO أن الجيش الأميركي سيحتاج إلى البدء إلى «الميل نحو» الخيارات الحركية حيث أصبحت المسيرات مستقلة بشكل متزايد وأقل اعتماداً على روابط الاتصالات. «إذا كنت تركز فقط على نظام الحرب الإلكترونية وقد تطورت إلى ما هو أبعد من كل ما تنكره من خلال تلك الحرب الإلكترونية أو القدرة غير الحركية، لقد حصلنا على ذلك المؤثر الحركي الذي يمكنه بعد ذلك توفير تلك القدرة»، بحسب ما قال «جايني» Gainey خلال خطاب ألقاه في المؤتمر الفضائي والصاروخي في «هانتسفيل» Huntsville، «ألاباما» Alabama.
أظهرت المدافع، المثبتة على برج، من عيار 30 ملم والتي تطلق ذخائر شاهبة باستخدام صواعق تقاربية، الوعد الأكبر حتى الآن في الاختبارات. تعمل شركة «نورثروب غرومان» Northrop Grumman على تطوير عائلة من «الذخائر المتطورة المنفجرة جواً والقابلة للبرمجة» PABM الخاصة، لسلسلة من المدافع. وتشمل هذه الأسلحة ذخائر موجهة متوسطة العيار 30 ملم و50 ملم مع توجيه مسرى الطائرة أثناء الطيران، بمساعدة خوارزميات متطورة لتحديد الهدف، ما يعد بتحسين الفعالية ضد أسراب المسيرات للدفاع عن أهداف البنية التحتية، قد يبدو «نظام فالانكس» Phalanx system المعدل مناسباً ضد المسيرات من معظم فئات الحجم. وتظل الأسلحة الرشاشة خياراً أخيراً، على الرغم من أن الجنود الأوكرانيين استخدموا أسلحة آلية محمولة على شاحنات ــ بما في ذلك بنادق مكسيم التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى ــ لتحقيق تأثير جيد ضد المسيرات الصغيرة. ومع ذلك، فهي ليست الحل الأمثل.
واليوم، تبدو المسيرات في وضع جيد يمكنها من العمل كطائرات اعتراضية مسلحة. على مدى العقد الماضي أو أكثر، كانت بعض المروحيات الرباعية الدوار مسلحة بشبكات، وقذائف بنادق، ومعدات أخرى مناسبة لتعطيل المروحيات الرباعية المعادية. كما تم ميدنة صواريخ اعتراضية من نوع كاميكازي إلى الميدان، وتضمنت تلك التي تم تقديمها حتى الآن نماذج «اضرب لتقتل» Hit-to-kill ونماذج مجهزة برؤوس حربية.
تشمل الأنظمة التي تم عرضها مؤخراً مجموعة إلكترونيات المسيرات الاعتراضية التراكبية Modular Intercept Drone Avionics Set (MIDAS) التي طورتها شركةAurora Flight Sciences and Anduril Industries’ Roadrunner-M. تم تجهيز «ميداس» MIDAS بقضبان تراكبية قادرة على استيعاب حمولات مختلفة. وتشمل سلاحاً قادر على إطلاق قذائف متعددة، ما قد يسمح بالتغلب على ما يصل إلى 16 مسيرة صغيرة في كل مهمة. يتم تعقب الهدف باستخدام رادار أرضي، بالإضافة إلى أجهزة استشعار بصرية على متن الطائرة. تسمح تراكبية النظام بالترقيات اللازمة لمواجهة تطورات التهديدات المستقبلية. وعلى النقيض من ذلك، فإن طائرة Roadrunner-M، التي تدفع بالطاقة النفاثة، هي مسيرة كاميكاز، تحلق بسرعة فوقصوتية ومسلحة برأس حربي شديد الانفجار، يبدأ تشغيله بما يبدو أنه صاعق تقاربي ليزري. إنه يعترض الأهداف عن طريق التحليق بالقرب منها بما يكفي لتنشيط الرأس الحربي. وقال «أندوريل» Anduril أنه سيكون مناسباً بشكل خاص للتغلب على المسيرات من نوع «شاهد»، بالإضافة إلى الأنظمة الأكبر حجماً، بما في ذلك الطائرات الآهلة. وتشير وثائق ميزانية وزارة الدفاع الأميركية للعام 2024 أن «قيادة العمليات الخاصة الأميركية» SOCOM ستحصل على هذا النظام.
وعلى نفس المنوال، تم اقتراح مسيّرة Coyote ، التي يتم إطلاقها عبر أنبوب، والتي طورتها شركة RTX، كحل آخر لطراز كاميكاز من نوع C-UAV. يمكن استخدام العربة من الأرض، الجو أو البحر، وهي مجهزة برأس باحث راداري نشط ورأس حربي شديد الانفجار، ما يمكنها من التعرف على المسيرات المعادية وتدميرها. لقد أثبتت Coyote قدرتها على العمل في سرب منسق يصل إلى 24 طائرة، ما يمنح النظام القدرة على مهاجمة أسراب المسيرات للعدو بشكل مباشر في اشتباكات جوية واسعة النطاق «سرب ضد سرب». يمكن أيضاً تجهيز Coyote بحمولات مختلفة بما في ذلك مجموعة الحرب الإلكترونية أو باعث الميكروايف عالي الطاقة، ما يسمح بالاشتباك غير الحركي مع التهديدات غير الآهلة.
قامت شركة Lockheed Martin بتطوير مسيرة أخرى يتم إطلاقها عبر أنبوب، تحمل اسم MORFIUS، وهي مجهزة بما يبدو أنه رأس باحث حراري، بالإضافة إلى حمولة HPM، وهي مصممة لمواجهة أسراب المسيرات. تهدف MORFIUS إلى التحليق بالقرب نسبياً من أهدافها، قبل الاشتباك معها بحمولة HPM، والتي، وفقاً لشركة Lockheed Martin، قادرة على إطلاق جيجاوات من طاقة «الميكروايف». الميزة الخاصة لعربات HPM المحمولة على المسيرات هي قدرتها على الاشتباك مع أسراب العدو قبل وقت طويل من القوات الصديقة، وقبل أن يتم وضع المسيرات المعادية لبدء هجومها الخاص.^
