Leonardo تروج في تركيا لحلولها الأمنية المتقدمة، ومنتجاتها الجوفضائية الرائدة وخدمات التدريب المبتكرة

المترجم


استضاف جناح شركة «ليوناردو» Leonardo في معرض IDEF 2019 العديد من حلولها في مجالات الأمن، والجوفضاء والدفاع. وأتاح المعرض فرصة للشركة لإعادة تسمية العلامة التجارية لشركتها الفرعية في تركيا بالاسم الجديد Leonardo Turkey Havacilik, SavunmaveGuvenlikSistemleri A.S. أي Leonardo Turkey Aviation, Defence& Security Systems Inc. .
عرضت Leonardo خلال فعاليات المعرض تكنولوجياتها وخدماتها الجديدة على الشركات المحلية، استناداً إلى حضورها الصناعي الكبير، وتعاونها التجاري وأفضل حلولها المقدمة لتركيا في مجالات أمن المطارات والملاحة البحرية، والعديد من المشاريع المدنية والعسكرية على غرار الطوافة T129، ورادارات الدفاع الجوي، وأجهزة الاستشعار البحرية، والأنظمة الدفاعية ومؤخراً برنامج القمر الصناعي التركيGokturk.
تمثل أنظمة إدارة الملاحة الجوية والبحرية حضوراً رائداً لِـ Leonardo في تركيا، حيث تم تأمين نحو 1500 كلم من الخطوط الساحلية وأكثر من 20 برج لمراقبة الحركة الجوية. كما طورت Leonardo أيضاً برنامج SMART أي «التحديث المنهجي لموارد إدارة الحركة الجوية ATM في تركيا»، مع وجود مركز تحكم رئيسي في أنقرة ومركز دعم في إسطنبول، والذي يدعم عمليات إدارة الحركة الجوية في قطاع المجال الجوي التركي الواقعة أيضاً في إزمير، إركان، دالامان، بادروموأنطاليا.
ويتم حالياً تقديم تكنولوجيات الأمن السيبراني وأنظمة مكافحة العربات الجوية غير الآهلة لحماية المطارات والبنى التحتية الحيوية لاستكمال الحلول الأمنية الحالية المستخدمة في تركيا، والتي توفر السلامة للشعب وللاقتصاد على مدار 24 ساعة في اليوم/ سبعة أيام في الأسبوع. الجدير بالذكر أن القوات المسلحة الإيطالية والبريطانية تعتمد على تكنولوجيات Leonardo لمكافحة الأنظمة الجوية غير الآهلة لحماية المواقع المدنية والعسكرية الوطنية. وقد جددت وكالة حلف شمال الأطلسي للاتصالات والمعلومات في شباط/ فبراير الفائت العقد المبرم مع Leonardo لتوفير قدرات الكشف عن الحوادث الإلكترونية وإدارتها في مواقعها.
الخدمات المحسّنة هي جوهر عروض Leonardo في تركيا. فمن خلال الاستفادة من عقود من الخبرات المتراكمة في مجال تدريب الطيارين، تقدم Leonardo للعملاء الإقليميين «مدرسة التدريب الدولية على الطيران» IFTS التي تم إطلاقها بالتعاون مع سلاح الجو الإيطالي وتستند إلى طائرة التدريب المتقدم M-346. تجمع IFTS بين القدرات التكنولوجية والإنتاجية لِـ Leonardo مع خبرة سلاح الجو الإيطالي في مجال التدريب على الطيران العسكري. وهي تعتبر منصة مثالية ومرنة لإعداد الطيارين للتحليق بالجيل الأحدث من طائرات القتال على غرار «يوروفايتر» Eurofighter و F-35.
Leonardo هي شريك موثوق به للحكومة والصناعات الدفاعية التركية لتطوير القدرات المحلية في مجال الجوفضاء، بما في ذلك الجيل التالي من المقاتلات والناقلات الجوية التكتيكية، استناداً إلى سجل حافل بامتياز في مجال التعاون الدولي الإيجابي في برامج الطائرات الرائدة على غرار Eurofighter Typhoon، و F-35 و SAAB Gripen NG.
كما قدمت Leonardo أيضاً إلى تركيا الطائرة المتعددة المهام C-27J ، التي تم اختيارها بالفعل من قِبَل 14 دولة، وأثبتت C-27J Spartan أنها طائرة النقل التيربومروحية المتوسطة المتعددة المهام الأكثر فعالية حالياً في السوق، حيث تحلق بشكل أسرع، ولمدى أبعد، وبحمولة أثقل وبأمان أكبر، وهي قادرة على الهبوط في كل مكان. وباستطاعة الطائرة الإقلاع والهبوط من حقول جوية ضيقة جداً، على الثلوج، والجليد، والرمال، والحصى والمنحدرات.
 

طائرة التدريب المتقدم M-346


وقدمت Leonardo، في شهر آذار/ مارس الفائت، الطراز القتالي من C-27J، مكملة قدراتها الموثوقة في الظروف القاسية، ما يجعلها واحدة من الطائرات الأكثر تعددية في الاستخدام في العالم.
من عروضات Leonardo أيضاً الطوافة المتعددة الأدوار AW139، الأكثر مبيعاً في فئتها، في طراز لخفر السواحل، ما يمثل أيضاً ريادة الشركة في سوق طائرات الأجنحة الدوارة، إلى جانب طوافة AW101، وهي طوافة عسكرية متعددة المهام متوسطة/ ثقيلة تٌدفع بثلاثة محركات، وباستطاعتها تأدية مجموعة واسعة من المهام البرية، والبحرية بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات، والحرب المضادة لسفن السطح، والإنذار المبكر، والخدمة والنقل، والدعم البرمائي، والمراقبة، والدوريات وعمليات البحث والإنقاذ البعيدة المدى.
وللمرة الأولى في IDEF 2019، عرضت Leonardo رادار صفيف المسح الإلكتروني النشطGrifo E، الإضافة الأحدث لعائلة رادارGrifo، وهو يوفر قدرات مسح إلكتروني لإدارة الرمي في توليفة مجزية اقتصادياً، خفيفة الوزن ومنخفضة الاستهلاك. ويمكن لطائرات الأجنحة الدوارة والثابتة والعربات الجوية غير الآهلة الاستفادة من الحلول المحمولة جواً المتقدمة ومجموعات إلكترونيات الطيران الخاصة بالشركة المصممة لرصد وكشف، وحماية وشل التهديدات الناشئة على غرار نظام الإجراءات المضادة الموجهة بالأشعة تحت الحمراء MCYSIS DIRCM الذي تم اختباره على نطاق واسع لتوفير حماية فعالة ضد أنظمة صواريخ الدفاع الجوي المحمولة على الكتف MANPADS، أو متلقي الإنذار الراداري SEER RWR.
تعتبر العربات الجوية غير الآهلة والخدمات المستندة إليها من المجالات التي تحظى فيها Leonardo بخبرات عريقة. والشركة هي المصنّع الوحيد في أوروبا الذي يجمع الخبرات في منصات طائرات الأجنحة الثابتة والدوارة، والتحكم عن بُعد وتطوير أجهزة الاستشعار. كما يعتبر الهدف الجوي غير الآهلMirach 40، الإضافة الجديدة إلى عائلةMirachالراسخة، حلاً فعالاً ومجزياً اقتصادياً لمحاكاة مجموعة متنوعة من الطائرات والصواريخ لتدريب الأفراد العسكريين واختبار المعدات. كما يعتبر النظام الجوي غير الآهل AWHERO RUAS الحل الفني للعمليات البرية والبحرية على غرار المراقبة البحرية والحدودية، والأمن الوطني، ومراقبة خطوط أنابيب النفط والكهرباء، ومراقبة البيئة، ودعم مهام البحث والإنقاذ والإغاثة في حالات الكوارث، وتقييم الأضرار أثناء الكوارث الطبيعية.
الدفاع هو قطاع من التعاون التقليدي بين إيطاليا وتركيا. وتستخدم بعض حلول Leonardo الأكثر مبيعاً في القوات المسلحة التركية، وعرضت الشركة خلال فعاليات المعرض عائلة Vulcano من الذخائر الموجهة للمدافع البحرية من عيارَيْ 76 و 127 ملم، ومدافع عيار 155 ملم المرتكزة أرضاً، فضلاً عن البرج التراكبيHITFACT عيار 105 ملم أو 120 ملم. وفي مجال الدفاع الجوي، تقدم Leonardo نظام RAT 31، الذي يمكن توفيره بطرز ثابتة أو منتشرة، فيما باستطاعة عائلة رادار صفيف المسلح الإلكتروني النشط KRONOS المتعدد الوظائف أداء مهام حرجة متعددة، تراوح من التحكم بالمجال الجوي إلى الدفاع الجوي المرتكز أرضاً، وحماية القوات والمنصات الحيوية، وإدارة الملاحة الجوية.
 

برج لمراقبة الحركة الجوية
الشركات
تاريخ المقال
العدد
العدد حسب الاشهر
السنة
2019
رقم الصفحة
20

أخر المقالات