The Giant Viper is a trailer-mounted, vehicle-pulled, mine clearance system, designed to be deployed in areas containing land mines. It was developed for the British Army in the 1950s. It was designed to be towed behind a Centurion gun tank, FV4003, AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineers); and also the FV432 Armoured personnel carrier.
The Giant Viper uses rockets to launch a 250-metre-long hose, packed with plastic explosive, across a minefield. The Giant Viper hoses were filled, in the 1970s,[clarification needed] at the Royal Ordnance Factory, ROF Chorley.
Once fallen the charge is detonated, clearing a six-metre-wide path through anti-personnel or anti-tank mines over a distance of around 200 metres, by sympathetic detonation. For safety, a vehicle fitted with a mine plough is then driven through the cleared path first in order to push any undetonated mines safely out of the way.
This system has been superseded by the Python, employing the same clearance methodology, but using more modern components. It improves accuracy of delivery, deployment speed, and the size of the cleared path, which is now 230 metres long and 7 meters wide. Python was designed to be towed behind an AVRE.
الأفعى العملاقة عبارة عن نظام لإزالة الألغام يُركب على مقطورة ويتم سحبه على المركبات ومصمم لنشره في المناطق التي تحتوي على ألغام أرضية. تم تطويره للجيش البريطاني في الخمسينيات. تم تصميمه ليتم قطره خلف دبابة Centurion gun ، FV4003 ، AVRE (مركبة مدرعة Royal Engineers) ؛ وكذلك حاملة أفراد مصفحة من طراز FV432. يستخدم Giant Viper الصواريخ لإطلاق خرطوم طوله 250 مترًا معبأًا بالمتفجرات البلاستيكية عبر حقل ألغام. تم ملء خراطيم الأفعى العملاقة ، في السبعينيات ، [التوضيح مطلوب] في مصنع الذخائر الملكية ، ROF Chorley. بمجرد سقوط العبوة ، يتم تفجير مسار يبلغ عرضه ستة أمتار من خلال الألغام المضادة للأفراد أو الألغام المضادة للدبابات على مسافة حوالي 200 متر ، عن طريق التفجير الودي. من أجل السلامة ، يتم بعد ذلك قيادة مركبة مزودة بمحراث لغم عبر المسار الذي تم تطهيره أولاً من أجل دفع أي ألغام غير منفجرة بأمان بعيدًا عن الطريق. تم استبدال هذا النظام بواسطة Python ، باستخدام منهجية التخليص نفسها ، ولكن باستخدام مكونات أكثر حداثة. تعمل على تحسين دقة التسليم وسرعة النشر وحجم المسار الذي تم تطهيره ، والذي يبلغ طوله الآن 230 مترًا وعرضه 7 أمتار. تم تصميم Python ليتم سحبها خلف AVRE.