GA-ASI تختبر بنجاح نظام اتصالات جو-فضاء
أنهت شركة «جنرال أتومكس أيرونوتيكال سيستمز إنكوربورايشن» GA-ASI بنجاح اختباراً أرضياً لِـ «نظام الاتصالات الليزري المحمول جواً: ALCoS، بفضل إنشاء رابط أو وصلة مع ساتل في مدار حول الأرض متزامن جغرافياً GEO. نفّذت GA-ASI الاختبار بالتعاون مع شركة «تيسات سبايسكوم» TESAT Spacecom الرائدة في الاتصالات الليزرية المستندة إلى الفضاء Laser Com، باستخدام طرفية الاتصالات الليزرية GEO LCT، LCT 135. وكان هذا أول عرض لنظام اتصالات ليزري جو-فضاء بالحجم والوزن والطاقة SWAP الذي يتوافق مع طائرة مسيّرة من بُعد ذات الارتفاع المتوسط والمكوث الطويل في الجو MALE.
وتمكنت GA-ASI من اختبار نظام ALCoS من برج مراقبة بصري يقع في مدينة Tenerife في جزر الكناري وأقفلت الرابط مع LCT 135s الخاصة بطرفية TESAT على متن الساتل GEO Alphasat، واستعرض الاختبار بنجاح عملية حيازة وتعقب وقوة كافية لإقفال الرابط مع طرفية LCT 135. . وتقوم GA-ASI حالياً باستكمال تطوير نظام الطيران لاستخدامه على طائرات MQ-9RPA التي تنتجها GA-ASI.
وقال ليندن بلو Linden Blue، الرئيس التنفيذي لِـ GA-ASI: «شكل هذا الاختبار خطوة مهمة نحو تمكين طائراتنا استخدام نظام اتصالات ذي الحيز العريض العالي الذي لا يمكن التشويش عليه أو كشفه من قِبَل الخصم»، وتابع: «إن ALCoS يدشن جيلاً جديداً من المستشعرات ذات الأداء العالي خلال كسر عنق زجاجة البيانات الحالية لتكنولوجيا «الاتصالات الساتلية ذات الترددات الراديوية».
إن ALCoS هو نتاج أبحاث خمسة أعوام وتم تمويله من قِبَل GA-ASI لتقديم «اعتراض منخفض الاحتمال» LPI و«كشف منخفض الاحتمال» LPO لصالح رابط الاتصالات للطائرة المسيّرة عن بُعد MQ-9. ومع طاقة لحمل البيانات أكبر بثلاث مائة ضعف قياساً بأنظمة سواتل الاتصالات العاملة بالترددات الراديوية، فإن ALCoS سيكون قادراً على العمل كمدخل إلى الشبكة الجوية المشتركة للوحدات المنتشرة على الخط الأمامي للجبهة. ولدى النظام القدرة على العمل بطول موجي بصري ثنائي 1064 ميل بحري و 1550 ميل بحري كما أن TESAT قدمت أكثر من 12 عاماً من الخبرات المتراكمة المستخدمة في أنظمة الاتصالات الليزرية الفضائية، وتستخدم طرفيات LCT 135 الخاصة في TESAT حالياً في سبعة سواتل في مدارات حول الأرض. وتشكل طرفيات LCT أكثر من 60 رابط ساتل – إلى -ساتل على مسافات تزيد عن 45.000 كلم/ في اليوم ووضعت أكثر من 30.000 رابط إجمالي، وبرهنت TESAT جدوى الاتصالات الساتلية الليزرية.
على صعيد آخر عرضت GA-ASI مجموعة مؤثرة من المستشعرات للمدى البعيد مركبة على طائرتها المسيّرة عن بُعد «غراي إيغل للمدى الممدد» GE-ER خلال العمليات الجوية في مركز يوما للاختبارات. ويأتي هذا العرض الثاني في سلسلة عروض، حيث تشاركت GA-ASI مع الصناعة لدمج الفصيل الأفضل في حمولات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ISR و«التأثيرات المطلقة جواً» ALE على طائرة GE-ER. وأظهرت الطائرة قدرة تباعدية مستدامة في أكثر من 40 ساعة من المكوث في الجو بحيث يستطيع القادة الاستعانة بها لإدارة القوات المسلحة في بيئة عمليات متعددة المجالات.^
