«طيران الرياض» تستشرف آفاق أوروبا والولايات المتحدة الأميركية

يتوقّع طوني دوغلاس Tony Douglas، المدير التنفيذي لشركة «طيران الرياض» Riyad Air، أن تتمكّن هذه الشركة الناشئة الطموحة من وصل عاصمة المملكة العربية السعودية بكل مدينة/ عاصمة كبرى في أوروبا في إطار هدفها لخدمة أكثر من 100 وجهة بحلول العام 2030.
وستُطلق هذه الناقلة السعودية عملياتها في العام 2025، ويقول دوغلاس إنه يتوقع البدء بوضع تفاصيل خطط وجهاتها العام المقبل، ويوضح: «من المرجح أن تتبلور خططنا في الربع الأول من العام المقبل، فيما نبدأ بالاقتراب أكثر فأكثر من رحلات طائرات البدن العريض، من أجل توضيح كيف ستبدو عليه صورة الشبكة».
يضيف دوغلاس: «لن تكون ثمة صعوبة كبيرة في استبيان تلك الخطوط. وبعبارة بسيطة، ستضم شبكة وجهاتنا على الأرجح كل مدينة/ عاصمة كبرى في أوروبا، فضلاً عن مطارات مدن المحاور الرئيسية في الولايات المتحدة الأميركية - خصوصاً تلك الواقعة على الساحل الشرقي. وستضم خططنا جميع مدن العواصم الرئيسية في الشرق الأقصى، ومن ثم تشمل بالتتالي كل العواصم رجوعاً إلى الشرق الأوسط».
وكان دوغلاس يتحدث عشية «معرض باريس للطيران» Paris Airshow في «لوبورجيه»، حيث عرضت شركة «طيران الرياض» طائرة Boeing 787-9 Dreamliner لتُظهر خصائصها للمرة الأولى في عرضٍ ثابت للطائرة. وكانت شركة «طيران الرياض» قد طلبت بالفعل 39 طائرة Boeing Dreamliner مع خيار شراء 33 طائرة أخرى. كما أنها تُجري مفاوضات أيضاً لطلبية كبيرة من الطائرات ذات البدن الضيق، ولو أنها لم تُعلن عن ذلك في «معرض باريس».
ويقول دوغلاس: «السبب وراء اختيارنا لذوات البدن العريض أولاً هو من ناحية تسهيل وصل المملكة بأنحاء العالم، حيث الثُّغر الكبرى هي في تلك الأنواع من الفئات» [أي النقل بهذه الطائرات الواسعة الضخمة لمسافاتٍ بعيدة].
ويختم المدير التنفيذي لشركة «طيران الرياض» قائلاً: «تبدأ عمليات تسليم Boeing 787-9 في العام 2025. ولقد أعددنا جدولاً زمنياً للتسليم مع شركة Boeing، وسيكون التواصل معها في هذا الشأن على مدى السنتَين المقبلتَين فعلياً كل أسبوع، وكل شهر ... للتثبُّت من أنها تُواصل تسليم جميع طائرات هذه الطلبية في الوقت المناسب، لأننا ما إن نحصل عليها فستذهب مباشرةً إلى الخدمة».