GA-ASI تزود مشاة البحرية الأميركية بثماني طائرات غير آهلة طراز MQ-9A ذات المدى الممدد
حصلت شركة «جنرال أتومكس أيرونوتيكال سيستمز» GA-ASI على عقد لتزويد سلاح مشاة البحرية الأميركية بثمانية أنظمة غير آهلة طراز MQ-9A ذات المدى الممدد، وذلك كجزء من عقد ARES للتسليم غير المحدد/ الكمية غير المحددة IQ/ID المبرم في 27 أيار/ مايو 2022. وتتوقع الشركة منحها عقد في وقت لاحق من هذا العام لأنظمة التحكم الأرضية GCS، وقطع الغيار، ومعدات الدعم الأرضي كجزء من نظام MAGIT للحملات غير الآهلة MUX ذات البرنامج القياسي.
ستبدأ GA-ASI عمليات التسليم الأولي للطائرات ومعدات الدعم هذا الشتاء لتسهيل دخول الأسطول في أواخر صيف 2023 في السرب الثالث للعربات الجوية غير الآهلة VMU التابع لسلاح مشاة البحرية الأميركية. وكجزء من جهود تصميم قوة مشاة البحرية للعام 2030، ستعمل VMU3 على تشغيل MQ-9A ER مع مستشعراتها الفريدة وقدراتها الشبكية لدعم تدريب الفوج الساحلي البحري.
وقال باتريك شورتسليف Patrick Shortsleeve، نائب رئيس قسم التطوير الاستراتيجي لوزارة الدفاع في الشركة: «إننا نتطلع إلى الاستخدام السريع لطائرات MQ-9A ER من قبل عميلنا البحرية الأميركية. وستكون هذه القدرة مساهماً رئيسياً في الاستخبار والمراقبة والاستطلاع ISR لقوة المهام البحرية الجوية البرية، وفي نهاية المطاف للقيادة الأميركية في المحيطين الهندي والهادئ، فيما نحن نحضّر أنفسنا للتغلب على خصومنا».
تم تصميم MQ-9A ذات المدى الممدد بقدرات قابلة للتعديل في الميدان على غرار حواضن الوقود المحمولة على الأجنحة ومعدات الهبوط المعززة التي تزيد من قدرة الطائرة على المكوث في الجو لأكثر من 30 ساعة، مع زيادة مرونتها العملانية. إنها توفر إمكانات مراقبة مستدامة، مع فيديو كامل الحركة ورادار ذي فتحة اصطناعية/ مؤشر الأهداف المتحركة/ رادار الوضع البحري.
تعتبر MQ-9A ER طائرة موثوقة للغاية، وهي مجهزة بنظام تحكم في الطيران وبنية ثلاثية لنظام إلكترونيات الطيران. وتم تصميمها لتلبية لا بل تجاوز معايير الموثوقية في الطائرات الآهلة.
وبغية توسيع نطاق تنوع خط MQ-9B من الطائرات الموجهة عن بعد، أعلنت General Atomics Aeronautical Systems Inc. أو GA-ASI في العاشر من أيار/مايو الفائت أنها ستبدأ في تطوير عمليات إقلاع وهبوط قصيرين STOL ذات قدرة عالية لطائرات MQ-9B، والتي تشمل طرازي SkyGuardian و SeaGuardian. وتتخذ GA-ASI هذا الجهد الهندسي الثوري لتلبية بيئة عملانية متطورة في بيئات الاستكشاف المتنازع عليها.
بدأت GA-ASI في تطوير STOL في العام 2017 كجزء من مبادرة Mojave. وتم نقل قدرة STOL في البداية على منصة Gray Eagle معدلة ذات مدى ممدد في العام 2021، ولكن ستبدأ الآن الشركة في تطوير STOL على MQ-9B، وهي منصة تم اختيارها بالفعل من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني، ووزارة الدفاع البلجيكية وخفر السواحل الياباني، وستجمع MQ-9B STOL بين منتجات GA-ASI التي أثبتت قدرتها على المكوث الطويل في الجو، ومنتجات الأنظمة الجوية غير الآهلة UAS ذات الموثوقية العالية، مع تمديد الاستخدام لتنفيذ المهام في مواقع أكثر تقشفاً، ما يفتح الظروف العملانية للقادة في جميع الخدمات والمواقع الجغرافية.
سيتألف إعداد MQ-9B STOL من مجموعة أجنحة وذيل اختياري يمكن تثبيتها في أقل من يوم واحد بينما تبقى الطائرة الأساسية وأنظمتها الفرعية كما هي. ويمكن للمشغلين إجراء التعديلات في حظيرة الطائرات أو على خط الطيران، ما يوفر قدرة تتطلب خلاف ذلك شراء طائرة جديدة بالكامل.
