طائرة الجيل المقبل Aermacchi M-345
تُنسب طائرة Aermacchi M-345 الجديدة إلى أحدث جيل من طائرات التدريب المصممة والمطورة من قِبل شركة «ليوناردو» Leonardo، وهي مناسبة على نحو مثالي لمنهاج التدريب بأكمله، بدءاً بالتدريب الأساسي وانتهاءاً بالتدريب المتقدم. وقد استفادت طائرةM-345 من الخبرات المتراكمة والعريقة لأكثر من 60 عاماً لشركة Leonardo في تصميم وتصنيع طائرات التدريب النفاثة.
تم تصميم جميع الأنظمة الرئيسية لطائرة M-345 لضمان أعلى مستوى من السلامة والموثوقية، مع أدنى قدر من احتياجات الصيانة.
ونتيجة لذلك، فإن M-345 تحقق أداء عالياً كطائرة تدريب ذات محرك توربيني مروحي، وتتميز بأكلاف دورة حياة مماثلة لأكلاف دورة حياة الخدمة في طائرات التدريب الأساسي ذات المحركات التوربينية الداسرية.
ويستفيد المشغلون من مفهوم الصيانة المؤلفة من مستويين (تنظيمي ومتوسط) للطائرات والمعدات والأنظمة. وهناك على متن الطائرة نظام مراقبة الوضع الصحي والاستخدام HUMS الذي يساعد على جمع البيانات والمراقبة. وتسهم إلكترونيات الطيران الحديثة، وسعة الحمولة الخارجية العالية ذات الأداء المتميز، بما في ذلك إطلاق صواريخ جو-جو، وجو-أرض ومهام الاستطلاع. ويشمل نظام التدريبM-345 مجموعة كاملة من أنظمة التدريب الأرضية GBTS، ويضم مكونات التعليم الإلكتروني، مثل التدريب القائم على الحاسوب CBT، وجهاز التدريب الإجرائي PTD، ومحطة دعم المهام للتخطيط والإحاطة الإعلامية؛ ونظام التدريب على الطيران OFT، مع شاشة عرض واسعة 240 درجة، وقمرة قيادة محاكية للواقع، حيث يستطيع الطيارون الطلاب استخدام أنظمة HOTAS/HMI and SW نفسها التي سيجدونها على متن الطائرات الفعلية.
يسمح مشبه المهمة الكاملة FMS بالتعرف على المهارات التكتيكية، التي سيتم بعد ذلك التحقق منها أثناء الطيران، مع نظام محاكاة التدريب التكتيكي ETTS، حيث يمكنه تتبع التهديدات وتمييز العدو من الصديق من خلال شاشات عرض متعددة المهام، وكذلك جميع العناصر اللازمة لخلق سيناريو تدريبي حي وفعال وبنّاء.
تم التوقيع على أول عقد لنظام M-345 مع القوات الجوية الإيطالية في كانون الثاني/ يناير 2017 . وتتضمن خطة الاستحواذ للقوات الجوية الإيطالية – الحصول على 45 طائرة – تصميم نظام تدريب متكامل. ويتم تطوير البرنامج حسب الجدول المحدد، وقد تم إطلاق الطراز الأول في 29 كانون الأول/ ديسمبر 2016، حيث يتم جمع البيانات للأداء وإدماج المحرك الجديد. وسيتم تسليم طائرات الدفعة الأولى إلى سلاح الجو الإيطالي في نهاية العام 2019 . وبدأ الإنتاج المتوالي، ومن المقرر أن تتم أول رحلة في نهاية العام 2018 وأن يتم منح شهادة الطيران الأولية في العام 2019.^
