عادةً ما تُستخدم المنصات الجوية غير الآهلة ذات الارتفاع المتوسط والمكوث الطويل في الجو MALE UAV  في مهام الاستخبار والمراقبة والاستطلاع ISR 

أبكم Dump، بليد Dull، خطير Dangerous وقذر Dirty، هي كلمات أربع تبدأ بحرف D وما زالت السبب الرئيسي لوجود العربات البرية غير الآهلة UGV، حتى في أوقات تتطور فيها هذه الأنظمة بشكل كبير. استخدمت هذه العربات مبدئياً للاستطلاع عن قرب وفي شل الحشوات المتفجرة، وتعاظمت أهميتها بعد أن أصبحت تستخدم للدعم

فيما تشكل الدوريات الحدودية والدائرية حول محيط النقاط الحيوية والعسكرية أدواراً واضحة للأنظمة غير الآهلة، لأنها تقع في الفئات الكلاسيكية المملة، القذرة أو الخطرة، وهي ليست متشابهة. ولئن كانت تشترك في المتطلبات الأساسية لرصد محيط أية بقعة حول منشأة حساسة أو منطقة متاخمة للحدود الدولية،

في المجال البحري، يعد العالم تحت الماء محوراً أساسياً في تطوير القدرات غير الآهلة. ظهرت العربات التحتمائية غير الآهلة (UUVs) في البداية كأداة لعمليات الإجراءات المضادة للألغام (MCM)، حيث تسعى القوات البحرية إلى إبعاد المشغلين عن الأذى. وقد أصبحت الحاجة إلى الإجراءات المضادة للألغام ذات أهمية

فيما تثبت الطائرات المسيرة الصغيرة جدواها في ميدان القتال الأوكراني، وبخاصة في مهام الاستخبار والمراقبة والاستطلاع والهجوم، إلا أن هناك حملة مستمرة للحصول على مسيرات أكبر ذات مدى أطول.

مع تقدم الأنظمة الجوية غير الآهلة ذوات الأجنحة الدوارة (RUAS) Rotary Unmanned Aerial Systems من حيث قدرات المدى والحمولة، انتقلت هذه الأنظمة إلى المجال

فيما يترسخ عمل العربات البرية غير الآهلة بشكل جيد في العمليات العسكرية الحديثة، تثابر التكنولوجيا على التطور استجابة للدروس المستقاة من العديد من ميادين القتال، مع التركيز على التراكبية، والمرونة وسهولة الاستخدام، سواء في العمليات التقليدية على غرار التخلص من القنابل، والناشئة مثل الدعم القتالي