Mack Defense تتلقى طلباً من الجيش الأميركي لشراء 144 شاحنة M917A3
أعلنت «ماك ديفنس» Mack Defense في السادس عشر من آب/ أغسطس الفائت أن الجيش الأميركي والجيش الاحتياطي التابع له طلب 144 شاحنة إضافية طراز M917A3 Heavy Dump Truck (HDT).
العربات الإضافية، المستندة إلى طراز Mack Granite، هي جزء من عقد الشركة المعلَن مسبقاً البالغة قيمته 296 مليون دولار أميركي والذي سيتم تلبيته على مدار سبع سنوات ومنحه الجيش الأميركي للشركة في العام 2018، وتعتبر شاحنة HDT مكوناً رئيسياً في مهام البناء والصيانة لأصول البنية التحتية، على غرار المطارات، والطرق، ومهابط الطائرات، ومرافق الإمداد ومجمعات السيارات.
«نحن فخورون ببقاء Mack Defense ملتزمة بإنتاج شاحنات M917A3 HDT لبرنامج الجيش الأميركي، وفخورون للغاية بأن شاحنات HDT الخاصة بنا، التي تمت ميدنتها، تلبي وتتجاوز التوقعات». بحسب ما قال دايفد هارتزل David Hartzell رئيس الشركة، الذي أضاف: «ستثابر Mack Defense على إنتاج عربات للقوات المسلحة الأميركية استناداً إلى الطرز المعدلة من عربات Mack التي توفر أحدث التقنيات والقيمة الأفضل للمال مع تلبية المتطلبات العسكرية الصعبة».
وسبق للجيش الأميركي أن طلب 155 شاحنة HDT، التي تتميز بالمحاور الخلفية الثقيلة، والدفع بجميع العجلات، وزيادة في الخلوص الأرضي وغيرها من المميزات القوية لتلبية المتطلبات الفريدة لهذا الجيش. وتم بناء جميع هذه العربات ومن المفترض أن تكون انتهت عمليات التسليم خلال آب/أغسطس 2022.
طراز Mack Granite HDT هو عبارة عن شاحنة جديدة مجهزة بتكنولوجيات حديثة، على غرار مكابح ABS وأنظمة أمان نشطة أخرى، وقال هارتزل إن طراز Granite سهل الاستخدام، ومريح وأكثر أماناً للتشغيل مقارنة بالطرز السابقة الأخرى التي استخدمها الجيش، وهو أمر أساسي لاستثمار الجيش في شاحنات HDT الجديدة. وثم فحص كل من Granite HDT وخط الإنتاج في مركز Mack Extereme في Allenttown، بنسلفانيا، من قبل مدققي الجودة الشاملة الحكوميين لضمان تلبية التوقعات.
بدأ إنتاج HDT في الربع الأول من العام 2021، عقب استثمارات بقيمة 6.5 ملاين دولار لإنشاء خط متخصص لإنتاج HDT في المنشأة ويساعد خط الإنتاج هذا على الوفاء بعقد A917 A3، مع السماح للشركة بإنتاج طرز مختلفة من العربات.
يقع خط الإنتاج في MEC في مركز Mack للتكيف مع العميل السابق، حيث تم إجراء تعديلات على العربة، وانتقل مركز تكييف العملاء إلى منشأة Lehigh Valley Operations (LVO) التابعة للشركة في Macungie، بنسلفانيا، حيث يتم تجميع جميع عربات وهياكل Mack لأميركا الشمالية والتصدير. في السابق، بدأت عربات HDT غير المدرعة الإنتاج في LVO، ثم تم نقلها إلى MEC، حيث التجميع النهائي.
