ARQUUS تسلم آخر عربة VIPAIR P4 إلى القوات الجوية الفرنسية
سلّمت «أركوس» ARQUUS، في الخامس عشر من تشرين الأول/ أكتوبر الفائت، آخر عربة VIPAIR P4 إلى سلاح الجوفضائي الفرنسي وفقاً للالتزامات التعاقدية. تم إطلاق برنامج VIPAIR في العام 2016، وهو يهدف إلى تحويل 19 عربة P4 ASPIC تابعة لسلاح الجوفضائي الفرنسي إلى P4 VIPAIR (عربة التدخل والإسقاط الجوي)، المصممة لتدريب وحدات المغاوير المظليين والإسقاط الجوي في العمليات الخارجية.
كانت P4 ASPIC، التي زُوّدت بالقاعدة المراد تعديلها، عبارة عن عربة اتصال خفيفة مزودة بهيكل مقوّى، ومصممة لحمل أنظمة أسلحة مضادة للطائرات قصيرة المدى ASPIC، ومن أصل 24 عربة P4 ASPIC قيد الخدمة في القوات الفرنسية كان من المقرر تحويل 19 عربة إلى P4 VIPAIR، فيما يتم الاحتفاظ بالخمسة المتبقية في الاحتياط لاستخدامات أخرى.
وكان من المقرر أيضاً أن يتم تجهيز P4 VIPAIR بمنصة متعددة الأغراض وحوامل أسلحة ما يمكنها من تنفيذ مهام الاتصال والتدخل لقوات الجوفضائية الفرنسية.
تم اختبار الطراز الاختباري أو النموذج الأولي، الذي تم تطويره وإنتاجه في موقع ARQUUS في Marolles-enHureporx واعتماده من قِبَل وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية DGA TT. وفي أيار/ مايو 2017، تحققت ARQUUS بشكل قاطع من الجدوى الفنية لتطوير أنظمة السلامة على هياكل العربات الثماني عشرة إضافة إلى الطراز الاختباري. وفي أيار/ مايو 2018،. كلّفت القوات الجوية الفرنسية ARQUUS بتحويل 18 عربة ASPIC والطراز الاختباري VIPAIR إلى المعيار النهائي المحدد.
في أيلول/ سبتمبر 2018، تم تعديل تعريف العربة على الطراز الاختباري من أجل الإنتاج المتوالي لِـ 19 عربة. بعد ذلك أعربت القوات الجوية والفضائية الفرنسية عن طلبات إضافية في ما يتعلق بالمنصة والنافذتين الخلفيتين وطلاء العربات.
تضمن البرنامج في الإجمال: التحديث التقني للعربات على أساس كل حالة على حدة، وتجهيز الهيكل بمنصة متعددة الأغراض، وتركيب العديد من الملحقات على غرار حلقة دائرية، وقضبان لف، وعجلة احتياطية وحوامل Jerrycan، بالإضافة إلى طلاء العربات في Brun Terre De France. وقد راكمت جميع هذه العمليات عدة عشرات من ساعات العمل لكل عربة. وتم اختيار VIPAIR P4 رسمياً أيضاً للأخذ في الاعتبار تعديل تصنيف الوزن الإجمالي للعربة GVWR.
أُطلق الإنتاج في أيلول/ سبتمبر 2018، وكان من المقرر تسليم العربة الأخيرة في العام 2020. وتم تسليم أول عربة VIPAIR P4 إلى القوات الجوية والفضائية الفرنسية في آذار/ مارس 2019 في موقع ARQUUS في Saint-Nazaire. تم استمرار الإنتاج بنفس الوتيرة التي أتاحتها القوات الجوية الفرنسية لقواعد العربات.
إلى ذلك، سُلّمت الدفعة الأولى المؤلفة من ثلاث عربات في نيسان/ أبريل 2019، والثانية في تموز 2019 والثالثة في تشرين الثاني/ نوفمبر والرابعة في آذار/ مارس من العام نفسه، مباشرة قبل جائحة COVID-19. وتم تسليم آخر ست عربات للقوات الجوية في 16 أيلول/ سبتمبر 2020. وغادرت العربة الأخيرة موقع ARQUUS في Saint-Nazaire في 15 تشرين الأول/ أكتوبر 2020. وتم نشرها في مختلف قواعد القوات الجوية الفرنسية.
في منتصف الطريق بين الإصلاح الصناعي ومصنعي المعدات الأصليين، تضمن برنامج VIPAIR ما يعادل دزينة من الموظفين من مواقع ARQUUS في MAroblles - en - Hurepoix و Saint-Nazaire، لبرنامجي التصميم والإنتاج.
