MQ-9B من GA-ASI: الطائرة المتعددة المهام تطلق قدرات جديدة في مجال الطائرات المسيّرة عن بُعد RPA
إن طائرة «سكاي جارديان» MQ-9B SkyGuardian وطرازها البحري «سي جارديان» SeaGuardian من صنع «جنرال أتومكس أيرونوتيكال سيستمز» GA-ASI، هي من «الطائرات المسيّرة من بُعد» RPA الأكثر تقدماً في العالم، وقد سلّم اشتقاقها الأول إلى سلاح الجو الملكي في المملكة المتحدة كحامي لِـ RG MK1. كما أن الطلب العالمي لطائرة MQ-9B يتزايد يوماً بعد يوم، وقد اختارت الحكومة الأسترالية طائرة MQ-9B SkyGuardian، التي تصنعها GA-ASI، لصالح برنامج «نظام الطائرة المسيّرة عن بُعد» RPA المسلحة الخاص بقوة الدفاع الأسترالية ADF بموجب المشروع Air 7003. وإلى ذلك، وافقت الحكومة البلجيكية على تفويض وزارة الدفاع للبدء بمباحثات لحيازة SkyGuardian لتلبية المتطلبات الوطنية لطائرة مسيّرة من بُعد.
إن طائرة MQ-9B هي نتاج إعادة تصميم شامل انطلاقاً من الاشتقاقات المبكرة، ونفذ هذا العمل بغية الحصول على شهادة صلاحية الطيران في مجال جوي مفتوح غير منفصل ومدمج بسلاسة مع طائرات آهلة. طائرة MQ-9B على وشك الحصول على شهادة صلاحية الطيران وبخاصة عندما تلبي الطائرة بشكل أولي معايير الصلاحية الجوية الخاصة بحلف شمال الأطلسي.
وبغية الامتثال مع متطلبات الصلاحية الجوية فيما خص معدلات الإجهاد والسلامة في الهيكل الجوي، فإن جميع طائرات MQ-9B مصنوعة من مواد مركّبة مصدقة باستخدام عمليات التسليح والتثبيت بمواد لاصقة التي أثمرت حياة خدمة لنحو 40.000 ساعة طيران، وهي تحديداً ضعف حياة الخدمة لطائرة MQ-9A. وتلحظ MQ-9B أيضاً نظام DDA الذي طورته الشركة، ويتألف من رادار جو-جو ومعالج رقمي مدمج مع «نظام إنذار الحركة الجوية وتجنب الارتطام» TCAS وإذاعة المراقبة المعتمدة أوتوماتيكياً ADS-B. وتضمن هذه العناصر بعضها مع بعض في أن تكون طائرة MQ-9B RPA الأكثر سلامة وقدرة في جميع أنحاء العالم.
كطائرة متعددة المهام بالفعل، لدى MQ-9B تسعة نقاط تعليق خارجية توفر إعداداً لا يضاهى لتلبية متطلبات المهام المتنوعة. وفي الإعداد الأساسي هناك نظام الاستخبار والمراقبة والاستطلاع ISR. وفي هذا الطراز جهزت SeaGuardian بمستشعر بصري إلكتروني/ أشعة تحت الحمراء، شديد الاستبانة ورادار بحري متعدد أنماط التشغيل على مدار 360 درجة ذات أداء عالي لدعم مهام الدوريات البحرية والمراقبة.
تصل السرعة الجوية القصوى لِـ MQ-9B إلى 210 أميال بحرية، ومكوث في الجو لمدة 40 ساعة طيران. إن SeaGuardian، التي توفر مكوثاً ممتازاً في الجو بأكلاف تشغيل منخفضة، تناسب بصورة مثالية لتكمل عمل طائرات الدورية البحرية في تأدية مراقبة بحرية لمساحة واسعة جداً.
وإلى مكوثها الاستثنائي، باستطاعة SeaGuardian تزويد الدول بمستشعرات متطورة وبقدرات ISR لا مثيل لها لمروحة واسعة من البيئات العملانية والتهديدية. وهي قادرة على العمل على أمداء ما وراء خط النظر BLOS وعلى ارتفاعات ما فوق الأربعين ألف قدم، وفي أحوال جوية غير مواتية. وباستطاعة MQ-9B أيضاً تأمين تصوير فيديو EO/IR بالحركة الكاملة FMV، وتصوير بـِ «رادار الفتحة الاصطناعية» SAR وبيانات مؤشر الأهداف الأرضية المتحركة حول التهديدات المحتملة للقادة العسكريين في الوقت الحقيقي من أمداء تباعدية من دون إنزال أي ضرر على الطاقم الجوي.
ويمكن تجهيز المنصة أيضاً برادار بحث بحري متعدد أنماط التشغيل، وقدرة رادار الفتحة الاصطناعية العكسية ISAR، وقدرة رصد لنظام التعريف الأوتوماتيكي AIS الذي يؤمن فعلاً بقعة بحث بحرية واسعة MWAS ويسمح بتعريف الأهداف البحرية واعتراضها.^
