كشفت «لوكهيد مارتن» Lockheed Martin النقاب عن نظام طائرة صغرية غير آهلة جديدة ، تم تصميمه وتطويره في المملكة المتحدة تحت مسمى OUTRIDER، وعُرض للمرة الأولى في معرض DSEI 2017. وتزن هذه الطائرة الخفيفة 1.7 كلغ، وهي تُطلق من حاوية، وتم تصميمها من قِبَل مهندسي Lockheed Martin في منشأة Havant البريطانية…

في العام 2019، وقعت شركة IDV عقداً مع شركة COMMIT الهولندية لتوفير 1,185 عربة محمية متوسطة متعددة الأدوار ضمن مشروع…

الآن أصبح الأمر رسمياً: Eurofighter EK (القتال الإلكتروني) قادم لا محال. بعد الموافقة الأخيرة للبرلمان من قبل لجنة الميزانية الألمانية، ستقوم شركة «إيرباص» Airbus بتجهيز 15 مقاتلة ألمانية من طراز Eurofighter للقتال الإلكتروني وتزويدها بموقع إرسال ونظام حماية ذاتية من شركة Saab، بالإضافة إلى «نظام صواريخ مضاد…

أكملت شركة GA-ASI إنجازاً رئيسياً باختبار جهد واسع النطاق لطائرة MQ-9B التي يمكن التحكم بها عن بعد (RPA). أكمل الفريق «المرحلة الأولى» لاختبار الجهد - وهو ما يعادل 40 ألف ساعة تشغيل او طيران - ويمثل خطوة مهمة في التحقق من صحة تصميم نظام بدن الطائرة. يعد الاختبار جزءاً من شهادة الطائرة وفقاً لمعيار الناتو STANAG…

بعد إثبات التوافق الوظيفي للجهاز وجدوى تثبيته المادي بنجاح، تم اختيار جهاز استقبال نظام تحديد الموقع العالمي الرقمي المضاد للتشويش (DIGAR) من إنتاج «ب أيه إي سيستمز» BAE Systems للاستمرار في المرحلة التالية من برنامج تحسينات المرحلة الرابعة (P4E) على مقاتلات «يوروفايتر تايفون» Eurofighter Typhoon. وسيعمل جهاز…

تتزايد باستمرار حدة التهديدات التي تواجهها قوات الشرطة والأمن الداخلي. وأصبحت هذه المخاطر أكثر عدداً وتنوعاً، بما في ذلك المقذوفات الحركية، والمسيّرات والحشوات المنفجرة المرتجلة ميدانياً والمقذوفات الحارقة، وحتى الأسلحة الثقيلة التي تستخدمها المنظمات الإرهابية والمجهزة تجهيزاً جيداً في مناطق مختلفة من العالم.…

ستطلق شركة «لوكهيد مارتن» Lockheed Martin قريباً عرض حمولة «هوائي قابل للتوجيه إلكترونياً» (ESA)، ذو الحيّز العريض فريد من نوعه، لإظهار استثمار الشركة في التكنولوجيا المتقدمة لأداء المهام بشكل أسرع بمجرد وضعه على المدار. واستناداً إلى تصميم مبتكر خاص، تتوقع شركة Lockheed Martin معايرة مستشعر ESA الجديد هذا، في…

اختبرت «إيرباص» AIRBUS بنجاح «رابط إنسان-آلة» (HMI) جديد ومبسط إلى جانب خصائص التحكم الذاتي المتقدمة من خلال مشروع تحت مسمى Vertex. ويتم التحكم في هذه التقنيات، التي طورتها شركة Airbus UpNext، بواسطة جهاز لوحي ذي شاشة عرض لمسية ويهدف إلى تبسيط إعداد المهمة وإدارتها، ويخفض عبء عمل طياري الطوافات، وزيادة السلامة…