GA-ASI تعلن عن الطراز الجديد لطائرة Gray Eagle 25M
أطلقت شركة «جنرال اتومكس ايرونوتيكا سيستمز» General Atomics Aeronautical Systems Inc أو GA-ASI الطراز الأحدث في خط Gray Eagle للأنظمة الجوية غير الآهلة Gray Eagle 25M.
تقدم GE-25M نهج الأنظمة المفتوحة المعيارية MOSA إلى العمليات المتعدد المجالات MDO القادرة على ضمان إمكانية إجراء تحسينات تدريجية بسرعة تتماشى مع التهديدات الناشئة.
يرمز الحرف M في 25M إلى مصطلح حديث ويتضمن هندسة معيارية مفتوحة وأنظمة أرضية، ووصلات بيانات متقدمة، ونظام دفع متقدم، ما يعزز بشكل كبير القدرة على إضافة قدرات جديدة، وتوفير المرونة في مواجهة التهديدات الالكترونية، وإتاحة فرص العمل الاستكشافية في المواقع الصعبة .
وقال دون كايتل Don Cattel نائب رئيس GA-ASI لبرامج الجيش: «تتضمن 25M نهج MOSA عبر هندسة الطائرات والأنظمة الأرضية، التي تتيح الدمج السريع للحمولات المتطورة ومعدات الاتصالات، إلى جانب قدرات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي AI/ML. وسيؤدي ذلك إلى خفض المخططات الزمنية من المستشعر - إلى الرامي Sensor - to -shooter، وبالتزامن مع خفض متطلبات الحيز العريض لوصلة البيانات في بيئة متنازع عليها، وبالتالي زيادة المدى والمرونة».
ستعمل قدرة «معالجة الحافة» Edge Processing على متن الطائرة على زيادة خدمة الطائرات المتوسطة الارتفاع ومكوثها الطويل في الجو. ما يوفر، في الوقت الحالي تقريباً كشف التهديدات، وتحديدها، ومواقعها والإبلاغ عنها DILR للجيش الأميركي والقوات المشتركة. علاوة على ذلك، يتم تصميم مكونات البرمجيات لتكون محمولة في أنظمة طائرات آهلة وغير آهلة أخرى التي يطورها الجيش الأميركي، ما يعزز القدرة ويخفض الكلفة.
توفر مستشعرات الذكاء المتعددة الموجودة على متن الأنظمة الجوية غير الآهلة الجديدة معلومات قابلة للتنفيذ، ما يوفر للقادة خيارات الوصول والقتال. وتوفر25M فريقاً متقدماً للرفع العامودي المستقبلي FVL، وتأثيرات الإطلاق الجويALE ، والأصول المشتركة للبقاء على قيد الحياة مع قدرة احتياطية، ما يسهل التقارب بين الرمي عبر المجالات.
توفر المنصة الجديدة القدرة الحاسمة على الاستطلاع، والمراقبة، وحيازة الأهداف RstA لقادة الأقسام، وتعمل كعقدة اتصال رئيسية ومستدامة في شبكة المستوى الجوي.
بدأت في وقت سابق من هذا العام تطويرات المصنع لطائرتي Gray Eagle ذاتي المدى الممدد تابعتين للجيش الأميركي واللتين ستصبحان أول طرز 25M بدءاً من العام 2023. وتأتي 25M مع توليفة من الجيل التالي من رادار الفتحة الاصطناعية SARمع قدرة الاستشعار والملاحة البعيدة المدى، وقائمة من أجهزة الاستشعار المتقدمة وخيارات الحمولات المصممة خصيصاً للمهمة، يتم التحكم في 25M من محطة MOSA أرضية تعتمد على الكمبيوتر المحمول، ما يخفض من البصمة المادية مع تحسين قابلية النقل بشكل كبير، فضلاً عن تمكين العمليات الاستكشافية.
